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有人说：汽车音响改装作为一个小众行业，很难用大行业的标准来衡量，也没有很规范、系统的科学依据，所以玩汽车音响改装的就是玄学。其实不然。

被视作小众的汽车音响改装，可以说既是科学，也是玄学。科学指的是汽车音响所涉及到的声学物理原理和工程设计、施工安装；而玄学则指的是汽车音响主观地调试和听感评价。

先来看科学成分的。声波是一种机械波，需要介质传播才能达到人耳，即我们所听到的声音。汽车音响系统通过喇叭（即声源）、功放、处理器、主机等多个器材，才将电信号转化为机械振动，从而产生声音。

在设计生产喇叭、功放、处理器等器材时，需要考虑更多硬件因素，比如喇叭的尺寸、材质、形状等，功放的元器件、功率、稳定性等，处理器的元器件、音频信号处理采样率等……以上这些都是要在科学范畴内完成研究、设计，才能制造出下至几百上至几万甚至十几万的汽车音响器材。

每一款车型音响系统地安装，首要了解原车音响系统的特点以及线路布局，才能在换装过程中不破坏到原车，确保后期车辆质保。这也是一门可以通过学习和积累总结出来标准的科学。

再来看玄学成分的。聆听声音是一种主观的，每个人的耳朵对声音的敏感度不一样，因此对其作出的评价也是有差异的。

比如：同一套汽车音响系统，安装在不同车型上的时候，所呈现的音乐也会大同小异，因为环境已经不一致了。对此，有的人觉得都是同一套音响系统，声音没有变化，还是很好听；有的人则觉得变化很大，已经完全是两种不同的声音品味。这就是人的听感差异化，所赋予汽车音响的玄学成分。

还有调试。在调试汽车音响系统时，需要根据自己的听感，以及客户要求的进行调整。调试时涉及到的声场、定位、音色等，一般是通过长期的调试实践、总结积累以及自己听感而进一步确定的，在这里面，理论知识所占的比例相对而言就比较少。

也就是同一套汽车音响系统，两位调音师进行调试时，所出来的效果也是有一定的差别的。

以上就是对汽车音响的科学和玄学，所做的浅显分析。

玩汽车音响，不要被定义，不要把自己困在定义的框架里，而失去音乐灵魂的自由。升级一套汽车音响系统，其所传出让你身心愉悦的音声，就是最好的，别过分纠结是科学还是玄学。