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近日，高合汽车因为涉嫌虚假宣传遭到了50名车主的控诉，车主投诉的内容包括车辆的音响与实际宣传不符，宣传中以及音响外饰罩都写的是“Meridian英国之宝音响”，但实际拆开后发现却是国产的音响。

随后高合汽车方面回应称，用户针对个别配置可能存在不同角度的理解，例如所涉英国之宝音响配置，是高合汽车与其的合作模式。此事也在互联网上引发了热议。

据悉，在英国之宝音响官网中，确实有与高合汽车合作的信息，信息写道：“HiPhi·X的奢华与英国之宝的音响系统形成了完美的合作”，但这并不意味着音响系统使用了完全原装的英国之宝。

7月8日下午，理想汽车CEO李想疑似就此事发声，他表示在汽车音响中，众多的大品牌供应商主要是起到车内调音的作用，既不生产喇叭，也不生产功放，有的甚至有些连调音都不做，仅仅是授权贴牌而已。

李想还表示，理想汽车目前选择的是不花钱贴牌，但用最好的喇叭和功放，并且自己做软件部分，并且每台车都是标配。

汽车音响目前或处于灰色地带

李想所说的“贴牌”授权确实是目前部分汽车厂商的做法，即通过与音响品牌达成合作或授权，达成使用该品牌，但双方具体的合作深度，外人不得而知。

这也就是汽车音响目前处于灰色地带的原因。究竟真的是双方花力气、下功夫对不同车型进行针对性的音响调教，还只是音响品牌方来车企走个过场？但对于消费者来说，默认的是，这就是一台配备了该品牌音响的车型。

因此，在高合英国之宝音响被控涉嫌虚假宣传的事件中，高合和英国之宝双方确实有合作关系，消费者维权可能也比较困难。

此外，音响有时不单单是本身扬声器或软件的品质，如何根据内饰造型调整声场、较少与车身的共振等等，同样非常重要。

有的传统车企，在新车进行内饰设计时，就已经与音响相关的设计师进行对接，在扬声器布局、内饰材质用料或是车身结构方面提出建议，以达到更好的音质效果。