摘要：挑选一款婴儿车最好的方法就是从销量高的牌子或型号中挑选。这样能省你一大部分气力。但是，你最好还是了解一下选购婴儿车的重点和方方面面。避免再次掉到坑里。#育儿经#想想自己为什么要买？想想会遇到生活中的哪些场景？婴儿车是妈妈带娃的一个工具，一个...
挑选一款婴儿车最好的方法就是从销量高的牌子或型号中挑选。这样能省你一大部分气力。但是，你最好还是了解一下选购婴儿车的重点和方方面面。避免再次掉到坑里。#育儿经#
婴儿车是妈妈带娃的一个工具，一个帮手。好的用具它可以替人类解决很多难题，不好用的工具对我们来说只能是“徒增劳力”。婴儿推车是个大件，这就意味着它不好搬。既然是带娃，那首先就面临坐、行、实际操作上的问题。
去超市 当然要“大”储物功能 去逛街 不好看的婴儿车你肯定不好拿出来；而且推行减震也是很重要的一项体验，尤其是对柔弱的婴儿来说。 去旅游 上飞机，上高铁，过闸机肯定是必要的，同时便携性也就意味着你带着婴儿车在旅途中会不会遇到麻烦。
还有一点就是如果是自驾游的话推车得能放到车子的后备箱里，尤其是有些小轿车的后备箱很窄。 如果你家住在没电梯的楼房，也要注意你自己一个人是否能方便的把婴儿车拿下来。这其中需要注意的就是重量和收车。
好不好用自己试过才知道，但是高额的试错成本不管是运费还是时间，我们来说也都要尽量的避免。买婴儿车不要盲目，一定要挑好了再买。首先是价格：贵的可以不要，便宜的一定不能要。就我目前来看，婴儿车的价格从两三百元到两三千元不等。就像是买个沙发还讲究软不软呢，别说一个给宝宝坐的婴儿车了。
便宜的婴儿车看上去也能用，但是在车身材料、安全性、售后服务上一定有让你悲催。就比如碳钢和铝合金，牛津布与棉，一层薄薄的坐垫和厚厚的、有弹性的座舱。其次我们从卖家评论中获取婴儿车的缺点问题。还有就是事先询问对于婴儿车质量，保修、退运费的问题。
婴儿车的车篷常见的有涤纶、牛津以及棉。除了颜色和图案以外，车篷的高度，几档，是否能完全遮挡阳光，是否能防尘防沙，是否能防紫外线，这都很重要。最好是阳光不能晒到脸，但是又不会“捂”住宝宝。
除了车篷的材料和功能之外，手感也能衡量一个车篷的好坏。虽然说车篷不会直接接触宝宝，但是安全无毒亲肤一定是必要的。其次，车篷最好是要有弹性，这样在长时间使用的时候车篷就不容易变形。
宝宝扶手分为U型的和T型的，一般来说婴儿推车的扶手都是可以拆卸的，使用差异上我觉得T型或许会更好一点，主要是有的婴儿车在折叠后，扶手能用来拉婴儿车，还有就是T型扶手的T字型有更好的防止滑落的能力。但总体上这两者的差别并没有那么大。 扶手的材质，扶手是可以直接接触到宝宝的，所以安全无毒可啃咬是扶手的必要条件。
像宝宝扶手的材质一般是TPU，就是可以的。 除了宝宝扶手之外，妈妈扶手也很重要，但一般的也容易被我们忽视。妈妈扶手作为妈妈推行婴儿车接触的地方，首先材质上也是需要环保无毒的。其次也要长时间接触不易出汗。
婴儿座舱，座舱是直接接触婴儿的，在触感上就要求柔软、有弹性、亲肤、无毒、无甲醛。我们都坐过车，车里的皮革坐垫、装饰品 都会有很大的、难闻的气味，这种味道长时间会使人感觉头晕，难受，对身体不好。还有些是你闻不到的。所以说，在婴儿车上座舱的材质要求也要更严格才好。
首选的还是棉，尤其是像做了其他工艺的3D压感的，经过特处理的面料则会更舒服。如果只是棉花的话就很容易软绵绵的，一坐就塌了。一体成型的座舱最好。除了棉之外，还有内置的板材，像万通板（pp塑料）就是，除了让坐和躺有更好的受力之外，还具有耐冲击，防潮等特性。
当然它也很轻、也很安全。pp塑料也有全新的和回收的之分，回收的在安全上的隐患也是巨大的。
2012年的365央视报：回收医疗垃圾制作儿童玩具，材料来源复杂，清洁很差，有些还含有化学有毒有害物质。用多次回收的二料生产玩具都有刺鼻的味道，含有甲醛等物质。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌物质，能造成儿童慢性中毒，甚至引发白血病。
座舱的大小也是一个值得讨论的事。座舱太大虽然说空间大，但是宝宝安全感上可能不好，因为宝宝在妈妈肚子里的时候的空间都是很小的，蜷缩着的。还有就是空间大活动的空间就大，在婴儿车上可能不适合。座舱太小就给人感觉很挤，实际上有些宝宝会长的很壮实，太小了坐着也难受。特质工艺棉>涤纶、牛津布；pp塑料>pvc；
现在大多数的婴儿车都从以前的三点式安全带升级到五点式安全带。需要注意的式安全的带子不要太窄，太窄容易受力集中，容易勒着宝宝。五点式的卡扣，要容易卡，但不要被小宝宝随手就能俺按开的那种。
另外一定要有安全意识，婴儿车给你个安全带那就肯定是有用的。不要觉得麻烦，不好用就不戴。要知道婴儿车也是车。五点式>三点式
既然说婴儿车也是车，那刹车系统也是肯定要讲刹车的，因为刹车的事故新闻上也是有报道过的。在停车、斜坡一定要踩刹车。
在几百元的婴儿车上我们看到四轮独立刹车，独立刹车就是需要一个轮子一个轮子的踩着，费事是显而易见的。最好的就是一脚双刹。一脚双刹>四轮独立刹车
首先轮子的材料就分为三种。发泡的、PU的、橡胶的。EVA指的是“乙烯-醋酸乙烯共聚物“及其制成的橡塑发泡材料，也就是说它是以橡胶和塑料两种材料制作的。
EVA发泡轮和橡胶实心轮相比，各有优缺点。发泡轮具有良好的缓冲、抗震、抗化学腐蚀等优点，但是防滑性不如橡胶实心轮。橡胶实心轮胎防滑、平衡力好，在缓冲、抗震方面是要比eva轮强一些的，缺点是稍微重一点。两者从硬度上相比:EVA>橡胶，弹性则相反。
橡胶的弹性要好一些。 从容易变形、老化程度上看:EVA>橡胶。 重量上相比：橡胶>EVA。而PU材质兼顾轻便、耐磨、弹性、是现在大部分婴儿车的首选。（充气轮胎不考虑）
第二轮子间距与大小。轮间距决定了你买的婴儿车能不能过闸机，轮子大小会影响婴儿车的稳定性。选择轮子最好是轮间距合适、轮子大的。省事、安心。
避震上，首先就是内置弹簧避震，四轮的>两轮的。 在整车的架构上，三角形的设计也能让整车的稳固性更好，还有就是软、弹兼顾的座舱也能有一定的避震作用。
这个是显而易见的，从几百元的婴儿车使用的碳钢到上千元婴儿车使用的铝合金，从此就可以看出价格在材料面前的决定性作用。7系铝镁合金>6系铝合金>铝合金>碳钢>塑料。7系铝镁合金在拥有的强度上、韧性上会更好，重量上由于添加了合金反而能减少到一半。当然价格也更贵。
除了材料之外，车身各个部件、连接处的用料，耐不耐用，尺寸误差小不小，表面有没有毛刺，是否做了像阳极氧化之类的工艺。
置物篮是增加婴儿车便利性的一个重大因素。同时一个婴儿车的置物篮也是有坑的。其一就是置物篮的离地高度和四周围栏。离地高度决定了你在放一些比较沉的物品的时候它的最底部不会触碰到地面；有的用婴儿车的置物篮是一个兜状的，四周也不等高，这样的在上坡或下坡置物篮里的东西有滚落的风险。
防滑和容积。有的置物篮底部有防滑的隔板，而且也有隐藏式的磁铁吸板，这样的使用起来也很方便。虽然说过置物篮小小的，但是在你带娃时，腾出手拿东西可是件累人的事。需要注意的是不要把袋装的东西挂到婴儿车上，不安全。
目前来说婴儿车的换向基本有四个：扶手换向和座椅换向兼顾>座舱360换向>扶手换向>拆卸换向>不能换向的。换向解决的是宝宝在想与妈妈面对面的时候的难题。换向，妈妈能观察到宝宝，能交流能互动。
360度换向不用拆卸座舱，不会有扶手换向的轮子不好推的问题，而兼顾扶手换向和座椅换向解决的是，如果宝宝睡着了，在不惊动宝宝的情况下就可以使用扶手换向。
现在市面上很多婴儿车都不具备换向的功能。宝宝小的时候也不会说话，殊不知能够换向的婴儿车在给宝宝安全感、和解决实际需求上则是最优的选择。
一般来说婴儿车分为三类，轻便级的伞车，兼顾高景观与功能性的轻便伞车，传统高景观的婴儿推车。
传统高景观的婴儿车在高度、舒适度和避震上的优点很大，可是缺点也很明显：它也很重，9千克、10千克是常有的事。
所以近些年来兼顾高景观与功能性的轻便伞车成为了主流，6-8千克左右既能单手可提，在舒适性、功能性上也是不错的。至于轻便级的伞车，在宝宝小的时候就不要用了，不安全也不舒服。
婴儿推车的收车和展车要方便，一般的话就是一按收车，一抬展车。好的婴儿车还可以自动锁车，避免提拿的时候散开。
另外能不能上飞机也是很多人在选购婴儿车时候的一个需求。尺寸大的婴儿车需要托运，托运就意味着麻烦，浪费时间。
选购一款婴儿车在配件和服务上也都是必要的。比如夏天的雨棚，防蚊罩，杯架等等，有的婴儿车还兼容装提篮，这对我们买家来说是可选项。我可以不买，但你不能没有。#育儿参考#
还有客服和售后服务好不好。这些都是很考验品牌和需要付出金钱的。
