摘要：4月13日，随着一辆电客车从南宁轨道交通5号线那洪车辆基地缓缓驶出，地铁5号线一期工程全线热滑成功。地铁5号线是南宁首条全自动驾驶地铁线路，热滑成功后，地铁5号线将进入全自动驾驶综合联调阶段。据南宁轨道交通建设分公司系统部工程师韦柏羽介绍，...
4月13日，随着一辆电客车从南宁轨道交通5号线那洪车辆基地缓缓驶出，地铁5号线一期工程全线热滑成功。地铁5号线是南宁首条全自动驾驶地铁线路，热滑成功后，地铁5号线将进入全自动驾驶综合联调阶段。
据南宁轨道交通建设分公司系统部工程师韦柏羽介绍，3月31日，南宁轨道交通5号线一期工程北段，即周家坡站至金桥客运站接触网，热滑试验正式开始，当天经过十几个小时的努力，T0502号电客车分别以低、中、高速运行后，热滑试验获得成功。
随着T0502号电客车从南宁轨道交通5号线那洪车辆基地缓缓驶出，南宁轨道交通5号线一期工程北段（周家坡站至金桥客运站）接触网热滑试验正式开始。 本文图片、视频均为南国早报客户端记者 苏华摄
热滑试验是指在接触网带电情况下，地铁电客车受电弓，首次从接触网取电，并自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行，同时，对地铁供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性运行，进行检测。
南宁轨道交通5号线车厢内部环境。
地铁5号线为南宁首条全自动驾驶线路，相比较前几条线，5号线热滑试验进行得更早。轨道、供电、通信、信号、机电安装等专业的建设者们，克服了隧道内狭小空间专业、工期短、任务重等困难。地铁5号线全线热滑成功，标志着地铁5号线一期工程已经具备电客车开行条件，为后续全自动驾驶调试提供有力保障，向全线开通试运营的目标迈出了一大步。
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