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不论是幻影还是古思特，劳斯莱斯作为婚车的“常客”，却也经受着不少突如其来的“磨难”。

看到这，相信很多人都认为，一个车标而已，真的值那么多钱吗？我们来看一下它的制造工艺你就知道了。

劳斯莱斯的车标是由英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯设计的，而它的设计原型，其实是一位名叫桑顿的女秘书，双手如羽翼般向后伸展的形象十分曼妙。

1911年，它正式成为了劳斯莱斯的车标，也就是今天的“欢庆女神”。

而它双R的标志，则取自劳斯莱斯的英文名Rolls-Royce的首字母。象征着你中有我，我中有你，体现了融洽及和谐的关系。

工人将铝膜打开，里面是用热蜡制成的小金人模型。

取出后刮掉表面的浮渣，依次排列放好。

接着将它们放进陶瓷浆料中过一遍。

再在上面喷洒一层沙子，起到粉饰的作用。

随后放进熔炉里烤制后拿出。

在中间浇灌上融化后的钢水。

将固化后的小金人切割开，对细节处进行打磨。

并放在放大镜下仔细检查是否有瑕疵。

这一套工序完成后放进盒子里，就可以出厂了。

这些车标被分为金色标志、银色标志和夜光琉璃标志。其中，最贵的就是夜光琉璃标志了，小小一个就高达24万元。

赤裸裸的支棱在车头，难道就不怕被偷吗？这就要提到劳斯莱斯的另一个黑科技了

车主在关闭车辆后，只要有人稍微触碰到了车标，车标就会自动缩回进车里。

这是因为在车标上安装了自动伸缩装置，只要一锁，车标就会锁进装置里，让人想偷都偷不走。

并且，当车速超过60码时，车标也会自动下沉进去。这是因为垂直标志会增大风阻，自然就增加了油耗。

不得不说，这样的设计还挺人性化的。周到的设计加上品牌的加持，自然就成就了欢庆女神的价值。

一直以来，劳斯莱斯都是以“贵族化”的汽车公司享誉全球，但是总有人不走寻常路。

2021年，湖人球星霍华德在社交媒体上晒出了一张照片。照片里，它将劳斯莱斯欢庆女神的车标，换成了湖人夺冠的奖杯，并且连车身都被换成了紫色。

不得不说，敢这么标新立异的人，恐怕只有他一个了吧。

最后，还想跟大家分享一个关于劳斯莱斯双R标志的秘密。

如果你观察过劳斯莱斯的车轮你会发现，不论车速有多快，轮毂中间的双R字样，永远都是固定不动的。这是为什么呢？

其实，这和我们小时候玩过的不倒翁类似。在这个双R标志中间有一个轴承，轴承连接处安装了一个重量板。

当汽车运行时，会随着运动状态而改变定向偏移量，标志看起来就是不动的了。再次感叹，细节决定成败。