摘要：如果你关注新闻报道，那么一定对迪拜的“豪车坟场”有所耳闻，众所周知，在迪拜有非常著名的停放豪车的停车场，这里的豪车多如牛毛，甚至不乏宾利、兰博基尼、法拉利、保时捷等等顶级汽车品牌。从照片中看到，这些车都在这里停放了很长时间，并且由于直接露天...
如果你关注新闻报道，那么一定对迪拜的“豪车坟场”有所耳闻，众所周知，在迪拜有非常著名的停放豪车的停车场，这里的豪车多如牛毛，甚至不乏宾利、兰博基尼、法拉利、保时捷等等顶级汽车品牌。
从照片中看到，这些车都在这里停放了很长时间，并且由于直接露天停放，并且没有遮风挡雨的设施，因此车辆都破败不堪，即便身价千万的劳斯莱斯和迈巴赫也一样如此。难道迪拜人真是富得流油，价值几百上千万的豪车说不要就不要吗？真正原因可能并非如此！
形成规模如此巨大乃至世界闻名的“汽车坟场”，和迪拜当地的保险与交通法规密不可分。首先是保险条例，迪拜的汽车保险规定，一旦车辆在碰撞过程中导致气囊弹出，那么就会被认定为是重度事故，为了保护驾驶者的安全，所有气囊被弹出的车辆都会被拉到这里强制报废。由于停车场一般按照汽车品牌进行分类，所以造成一个区域报废豪车扎堆的现象。
第二个原因是，在迪拜，如果驾驶者交通违章，需要交付非常昂贵的罚款，一次闯红灯可能就要罚掉车主数万元。而这些罚款都会被累计在车辆头上，当一辆车的罚款金额累计到一定数值，甚至超过了车辆自身的价值，因此与其帮它交掉罚款，还不如直接将车辆报废来得划算。由于迪拜属于产油国，因此对大排量豪车的税费等限制并不多，一百多万人民币就能购买一台法拉利跑车，这也是为何这里豪车遍地的主要原因。跑车太便宜，违章后直接报废，就被拉到“汽车坟场”来做报废处理了。
由于迪拜并没有非常良好的汽车拆解产业链，因此这些车就被无情地停放在这里，等待自然降解。为了变废为宝，迪拜当地也开展了外国人“自助选车”项目，只要缴纳一定的钱就能将这些豪车开走，然而大多数车辆由于闲置时间太长，导致性价比很低，根本没法修复。所以这么一个世界级的“汽车坟场”就形成了。
