摘要：在网上看到一组蔚来ET7实拍分享后被种草了，我联系了当地的蔚来门店，预约了试驾。不得不说，它的造型设计直接戳到我的审美点上了，电动门把手、流畅的车身线条、贯穿式尾灯、车顶激光雷达瞭望塔……对这款未来感十足的ET7，我是充满了无限的好奇心。“...
在网上看到一组蔚来ET7实拍分享后被种草了，我联系了当地的蔚来门店，预约了试驾。不得不说，它的造型设计直接戳到我的审美点上了，电动门把手、流畅的车身线条、贯穿式尾灯、车顶激光雷达瞭望塔……对这款未来感十足的ET7，我是充满了无限的好奇心。
“第二起居室”概念，奢适、科技氛围拉满
早闻ET7被称作“第二起居室”，坐进车内我发觉，此话不假。它不是传统意义上的豪华感，而是更具格调、更具特色的奢适感。ET7内饰用的是大量的藤木+Nappa真皮营造，更符合年轻人对于豪华的定义。此外，ET7标配座椅加热/通风、按摩功能，以及背部舒缓系统，还提供了老板专属的“后排尊享”模式，这样的体验，配置堪比百万级行政车才有的。
ET7的音响效果是另一个亮点，23个扬声器7.1.4声道，总功率1000W，并且支持杜比全景音效。在播放沉浸式音乐时，会有一种身临其境的感觉。
自研智能化，汽车也能有“情感”
那么蔚来ET7凭何担得起“第二起居室”这一称号呢？这还要从蔚来的大手笔投资说起，为了让纯粹的机器更具温度，蔚来先后投资了创新AR科技企业NREAL和专注于VR/AR领域集研发、生产、制造、销售于一体的国家高新技术企业NOLO。所以我坐在ET7车内，我能感受到车内空间带给我的舒适、自由，称之为第二起居室一点不夸张。
在试驾的过程中，ET7接连秀出道路自动保持、自动泊车辅助系统、道路标识识别等操作，其实，在辅助驾驶系统方面，蔚来更是独立完成了ADAS 域控制器的硬件和架构设计、机械设计，据悉，相关专利超100项，且有40%专利已获得授权。坐在车内听销售介绍完这一波蔚来的自研技术后，我心中对ET7的认可又增加了几分。
结束试驾后，销售喜提当日首个订单，我正式成为ET7车主。在地图上查了查蔚来换电站，发现在我家附近不到三公里就有一家，也就是说提车后我的用车生活将会很便利，现在我万分期待提车的那一天，希望不要等太久！
