时间:2022-08-24 15:23:23 | 浏览:613
最近油价持续上涨,95汽油或全面迎来9元时代,不少车主纷纷表示要加不起油了。在此情况下,许多车主把目光转移到了新能源汽车上,如果要添置一台电动车代步,当下都有哪些实惠的选择呢?极客君整理出五款高性价比且口碑不错的电动车,一起看看吧。
价格真香——宏光mini售价:2.88万起
如果说这两年最火的电车是哪款,宏光mini 称第二,估计没人敢称第一。自上市以来,凭借超低的价格,迅速把特斯拉model 3拉下马,连续12个月蝉联中国新能源销冠。
宏光mini的外观小巧玲珑,有点呆萌又有点可爱,俘获了不少女生的心。它的长宽高为2917mm/1493mm/1621mm,充满电续航170公里,虽然对比那些动辄几百公里续航的电动车差距很大,但考虑到价格,宏光mini还是很香的,毕竟它和几百公里续航的车子价格差距也很大。
另外,宏光mini最大功率只有20KW,最高车速100km/h,如果想当秋名山车神,那恐怕办不到,如果是平常上下班,买个菜,那绝对够用了,毕竟宏光mini原本定位上就是城市代步车,而且它停车是真的好停。
综合实力最强——比亚迪 元 pro售价:8.68万起
作为传统老牌车企,比亚迪的实力有目共睹,近年来推出的多款新能源车型也大获成功。元 pro自去年推出以来,口碑一直不错。
从外观上看,元pro就非常爷们,背挂式的备胎设计,不仅辨识度高,还增加了后备箱的容积。
作为一款小型SUV,元pro的车身及内部空间其实都不错,它的长宽高分别是4375mm/1785mm/1680mm,座椅宽大厚实,坐5个人也比较轻松。
功能配置上,元pro标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、车联网等功能,算是比较全面的。
动力方面,元pro最大功率达到100KW,最大扭矩达到210N,表现十分不俗。续航上提供两个版本,分别是301km与401km,而且都支持快充。
最便宜的SUV——东风新能源EX1售价:4.57万起
同样是小型SUV,EX1比起元 pro尺寸要小不少,它的长宽高分别为3732mm/1579mm/1515mm,是一部5门4座车。不过它外观的设计简约且大气,特别是从前脸看,几乎让人看不出这是一款纯电车。
内部的设计以黑色为主,细节处加入了醒目的亮色饰条,皮革和织物混搭,看起来就非常年轻化。除了去年的质灵版,其他几个版本都配备了8英寸的中控屏,看看倒车影像,连连蓝牙,看看导航都挺方便。
动力方面,EX1比较普通,采用了单电机驱动,最大功率33KW,上路80时速也比较轻松。续航上达到了301KM,而且支持快充。应付日常通勤或者短途出差,都没有问题。
广受年轻人喜爱——奔奔E-Star售价:4.98万起
如果说几款车里,哪款最适合年轻人开,那一定是奔奔E-Star。因为仅从外观上看,奔奔E-Star有多达八种配色可选,每种颜色都有独特性,符合年轻人个性化的需求。
作为一款两厢车,奔奔E-Star的尺寸并不小,比EX1还要宽一点,长宽高分别是3730mm/1650mm/1560mm,它是标准的5门5座车。
内饰相对简单点,配备7英寸的触控液晶屏,小是小了点,但基本车载功能都有,并且支持“悦联”智慧互联系统,使用语音就能操控音乐播放、导航等功能。
奔奔E-Star的最大功率是55KW,最高车速也是去到100KM/h,充满电续航301公里,支持快充。
这是一部MPV——哪吒V售价:6.29万起
虽然哪吒V的定位是SUV,但无论是从外观还是实际驾驶,它都更像是一部MPV。长宽高为4070mm/1690mm/1540mm。
仅从外观上看,就能发现哪吒V的尾舱非常长,一看就是后备箱特别大,保守估计装三个行李箱都没问题。
内部方面,最引人瞩目的非13英寸的中控大屏了,除了标准的车载功能以外,这块大屏还可以下载b站、爱趣听等APP。日常在车上发呆的时候,大屏看视频一定挺过瘾的。
哪吒V有多个版本可以选择,标准版的最大功率为40KW,续航301公里,长续航版的最大功率则为55KW,续航达到401公里。
极客君有话说曾几何时,许多油车车主一度看不上新能源汽车,觉得加油不贵且方便。但现在随着油价的大幅度上涨,不少油车车主纷纷被打脸,个别车主甚至打趣说之前是自己不懂事,现在才认识到新能源汽车的好。
那么在此,极客君想问各位两个问题,首先以目前的情况而言,你是否还愿意购买传统油车?
其二,上面几款车中,你最喜欢哪款?欢迎各位踊跃发言。
不过,成都连续多天的高温天气导致整个城市都进入了用电高峰期,所以采取了限电限产的模式,这让成都的新能源车主吐槽说自己不是在充电,就是在找充电站的路上。作为成都新能源车主王先生表示说,当初自己选择买新能源汽车的目的就是为了能够省一个油钱,毕竟高速去的不多,基本上都是在市区行驶,所以相对比而言,电动汽车要比燃油车更加省钱。
国家正在大力发展新能源汽车,这本来是一件好事,使用清洁能源对国家对个人都是一件好事情。但是配套设施的不健全让用户的使用舒适度大打折扣啊。我这几天因为工作的原因,经常要在外面停车场充电,和加油站相比,其实充电的地方也不算少,但是和加油不同的是
在过去这六个月里,各大汽车厂商为了吸引更多的关注并争夺市场份额,推出了大批新品,让消费者看得眼花缭乱。《电动大咖》从中精选出了几款重磅新能源车型,大家可以看看有没有自己钟意的“菜”。盛夏的到来,让人们惊讶地发现,原来2021年已经过去了一半。
来源:人民日报海外版8月17日,大批出口车辆在山东港口烟台港集结等待装船。唐克摄(人民视觉)在海口国家高新区海马工业园焊接车间里,工人们正忙着组装、打磨汽车配件。近年来,海马汽车正向新能源汽车和智能汽车转型,不断拓展海外市场。
原标题:继续免征购置税对新能源汽车市场有何影响?上周,火热的新能源汽车市场又“吃下一颗定心丸”。日前召开的国务院常务会议决定,将今年底到期的免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底,预计新增免税1000亿元。
电动化已经成为大势所驱,不仅催生出一批造车新势力,传统车企也纷纷加快布局,不过随着纯电动汽车的普及,也引发了很多争论,比如"里程焦虑",人们半路因电量不足而抛锚,更还害怕低电量时找不到充电桩,尤其是在冬季,还要面对续航缩水,近日,国内知名第
IT之家 7 月 9 日消息,乘联会 2022 年 6 月份全国乘用车市场分析报告显示,2022 年 6 月新能源乘用车批发销量达到 57.1 万辆,同比增长 141.4%,环比增长 35.3%。新能源乘用车零售销量达到 53.2 万辆,同。