摘要：路特斯轿跑国内路试路特斯转型电动车的计划正在稳步实施中，早前官方曾发布过一款四门轿车的预告图，就在最近这款全新轿车在国内的路试谍照曝光。按照之前公布的消息，路特斯这款全新轿车定位为四门中大型轿车，与ELETRE一样基于同一平台打造。其代号为...
路特斯转型电动车的计划正在稳步实施中，早前官方曾发布过一款四门轿车的预告图，就在最近这款全新轿车在国内的路试谍照曝光。
按照之前公布的消息，路特斯这款全新轿车定位为四门中大型轿车，与ELETRE一样基于同一平台打造。其代号为TYPE 133，按计划将于2023年正式首发，依旧会在武汉工厂进行生产制造，竞争车型将瞄准保时捷Taycan等同级车型。
根据路试图来看，新车整体的造型和预告图一样非常低趴动感，整个车头下沉有很强的攻击性。虽然覆盖了厚厚的车衣，但是车头的棱角依旧能看出来非常锋利，线条刚劲笔直，浓浓的轿跑车风味。
同时，从侧面也能看到新车配备了无框车门以及全新样式的轮毂，虽然门把手不是隐藏式但是不影响整台车动感的线条和运动氛围感，熏黑的后视镜也在彰显着这将是一台运动型轿车。
动力方面，新车预计将和ELETRE保持一致。作为参考，ELETRE采用双电机+四驱的动力布局，提供612Ps和918Ps两种，配备92kWh以及120kWh的电池组，WLTC续航里程为600km和517km。
智己的L7在中大型纯电轿车当中，因为发布时间较早有一定的知名度，每个月也有近1000辆稳定的销量。智己官方也希望能够在这台车上玩出更吸引人、更有新意的花样。
在近日，智己官方就公布了一组L7 Snake Performance高性能版的官图，新车基于普通版L7升级而来，由智己汽车高性能运动部门操刀，计划将于年内正式上市。
外观方面，新车换装了全新的哑光灰车漆，搭配其凌厉、线条感很强大灯组设计，有着很高的辨识度。同时，封闭式的车头和造型运动的下包围，也让它看起来非常动感。
侧面，新车的腰线一直从前翼子板延伸至尾灯组，搭配全新采用了锻造工艺的密辐式熏黑轮圈，据悉还将会搭载高性能制动系统，性能也会随外观一样升级。
车尾部分，新车依然配备贯穿式的尾灯设计，同时在上方配备了鸭尾式的扰流板。搭配全黑化的标识，加上哑光灰的车漆，整体看起来非常运动激进。
动力方面，目前官方仍未公布新车动力信息，参照现款智己L7采用的是双电机+四驱的布局，最大功率为425kW，百公里加速3.87秒。新车作为普通版L7升级而来的高性能版车型，在动力性能上一定会有所升级。同时，据悉新车还将会搭载高性能运动悬挂，以及进阶高性能驾控套件等。
经常坐网约车的朋友，应该对启辰D60EV这台车不陌生。在10月18日，启辰官方宣布旗下启辰D60EV PLUS车型正式上市，新车作为原先D60EV的改款或者说升级车型，这次共推出2款配置车型，售价分别为12.98万元和13.28万元，新车在D60EV原有的基础上，进行了部分产品方面的升级。
外观设计上，新车整体的设计风格没有发生太大的变化，依旧采用了倒梯形的全封闭式格栅，不过加入了蓝色元素作为装饰，充电口依旧放置在前格栅位置。
新车侧面配备了大面积封闭式的轮圈样式，在尾部上换装了贯穿式尾灯，并配备贯穿式的熏黑式条，多了几分精致感。
动力方面，新车依旧搭载最大功率为120kW的永磁同步电机，提供碳酸铁锂和三元锂两种电池可选，其续航里程分别为420km和450km，相较现款最高续航略有提升。
官方介绍，这次升级还对电控系统进行优化，可实现最高29%能量回收效率，并且新增了电池预热功能，有效缩短25%充电时间，以应对冬天低温充电慢的问
