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这段时间，咨询喵哥买车的朋友是越来越多了，得益于几个利好政策。

一个是汽车下乡，二个是购置税减半。

所以大家都在想，好不容易政策又来了，汽车下乡有补贴，购置税减半，还有一些品牌4S店，喊出了我把另外一半也给免了。

也就是说购置税不用交了，这样看起来很实惠，那么现在买车，到底合适不合适，喵哥给大家理性分析一下。

汽车下乡政策

首先，咱们先看汽车下乡，既然是汽车下乡，其实面对的是更多的是农村市场，说实话它对你的户籍，以及买车以及买车的类目，它都有一定的限制。

尤其是有一些地方的下乡，补贴不是你买了车之后，补贴在你身上，它是补贴到当地的4S店。

所以这一个政策，它的操作的空间比较大，所以大家要去用这个政策的话，一定要提前了解清楚。

尤其是有些地方一些4S店，以汽车下乡为名头，在下乡之前可能是8万9，然后一到下乡就变成9万5了，这实际上，下没下没什么意义，最后全给还回去了。

如果你要去看汽车下乡这个政策，那么提前一定要了解清楚，避免踩这样的坑。

购置税减半

这次购置税减半，尤其是有“流批”的4S店，甚至悄悄摸摸地喊出了购置税减多少，咱们涨多少。我觉得这是脑瓜子，不蛮清白的一种做法。

毕竟现在汽车，尤其是燃油车这块市场，确实这几个月都是存在明显的下滑，甚至出现了断崖式下滑的趋势。

我不知道这些，敢悄悄摸摸涨价的品牌，它是何来的底气。

所以在这个政策上，其实影响最大的，真的就是燃油车。

如果你是买新能源车的话，新能源车这几年压根就没有收购置税，所以减半不减半，对你来说没有半毛钱的影响。

所以这个政策你仔细来分析，更多的就是为了刺激燃油车的消费，因为前几个月燃油车销量，确实下滑得太厉害。

而且出现了部分品牌，挤压库存，库存多了就会导致整个生产受阻，一条链大家都受影响。

所以现在就是采取一些刺激政策，让现在的库存，赶紧想办法把它清掉，清掉才让整个生产链条，它能够顺畅起来。

现在买车的利与弊

价格方面

那么有了这两大的利好政策支持，现在是不是买车的最好时机呢？

如果单纯从买车的价格角度来说呢，每年的7月份，它是一个销售的低谷期，这个时候谈价，确实比较好谈。

尤其今年这个情况比较特殊，受到大环境的影响，汽车销量确实不太好。

我前段时间跑了好几个4S店，跟他们聊了下，一线大品牌也好，一些二线品牌也好，其实他们的销售压力都很大。

所以这个时候，确确实实如果单从谈价的角度，和砍价的角度来说，确实是一个相对比较好的，一个入手时机。

个人方面

但是我就给大家理性地分析一下，对于你自己而言，它是不是一个，相对比较好的入手时机呢？

首先，要看一下，目前这个油价。我今天早上刚好去加了油，92的8块9毛5，95的是9块5毛1，这个油价说实话，我自己是感觉有压力，因为加满一箱油，它都够买一辆自行车了。

其次，就是关于停车的问题。说实话你要是以前有车，自己有停车位，换车倒是还好。

你要是没有车，你去买一个车回来，你要是在城里面，那你真的要考虑一个停车的问题，如果在乡下倒还无所谓，反正自家都有地盘。

然后，就是你自己的承受能力的问题。说实话就当前这种经济环境下，如果你是贷款买车的话，我跟你说句很实在的话，我是非常非常不建议。

毕竟我把你当朋友，喵哥希望你的日子过得好，我不希望你买了车之后，你的生活品质下降了。

如果说本身手头有盈余，而且你是改善型，而且你对你后面几年，整个收入预期还是比较稳健的话，我觉得没有问题，这个时候确实是一个比较好出手的时候。

如果你是想换新能源车，在这个时候想去蹭这波福利的话，说实话除了你是乡下户口，汽车下乡那波福利可以蹭一下，购置税减半这个对你来说没意义。

所以我建议大家，可以再稍等稍等，因为新能源车现在真的是技术井喷期。

新能源汽车的井喷期

今年比亚迪发了太多的新车，ESP技术也就是iTAC，热泵空调，e3.0平台，再到CTB的整个底盘，就各种各样的新技术，砰砰砰砰就逐渐井喷了。

所以过了这一年，到明年是不是会井喷得更厉害，而且你不要太担心新能源车继续涨。

我觉得这个涨其实限度还是有限，因为现在碳酸锂的价格在50万左右，已经算是一个很高的高位了，所以该涨的也都涨上来了。

这一块如果是新能源车，我觉得倒是不是特别急的问题，因为你买完之后，你会感觉有点被刺的感觉。

买完之后，它各种新技术就全出来了，你花了一样的价格，你没赶上，你觉得它还挺难受。

所以可以再稍微等一等，让它过了大的井喷期。

总结

以上就是针对汽车下乡，购置税减半，这几大利好政策下，当前买车到底合适不合适，我给你很理性的一个建议。

价格方面可以谈的余地，真的会比较多，但是一定要结合自己的用车实际，尤其是结合自己的荷包，去考虑这个事情，不要让买车成为了你的累赘。

买车的目的是为了让你生活得更美好，记住这个初衷，这样的话你就不会出现买完车之后感觉很尴尬，一种开也不是，不开也不是的麻烦和烦恼。