摘要：纵观汽车音响改装行业，有些门店的生意是相当不错的。事实上，当大家购买一辆车时，一般只会看汽车的配置目录介绍安装了哪个品牌音响，那么到底这套音响系统怎么样，能不能达到自己的预期，这个过程可以需要漫长的一段的时间。因此，有很多人对“更换扬声器”...
纵观汽车音响改装行业，有些门店的生意是相当不错的。事实上，当大家购买一辆车时，一般只会看汽车的配置目录介绍安装了哪个品牌音响，那么到底这套音响系统怎么样，能不能达到自己的预期，这个过程可以需要漫长的一段的时间。因此，有很多人对“更换扬声器”有了强烈的兴趣。但是，也有各种难以理解的地方，比如音质是否真的会提升，应该选择什么样的音箱，需要多少钱等等。
更换音响一般来讲是会提升音质的。有两个原因，第一个是真正的扬声器成本高，另一个是因为车辆需要减轻重量。
事实上，音箱越贵，音质越好。这是因为虽然扬声器发明至今已有100年左右，但主要结构自发明以来并没有改变。这种低技术工业产品往往通过增加材料和结构成本来提高性能。如果机制本身很简单，那么材料和结构的质量将对性能产生很大影响。
汽车制造商可以花在正品扬声器上的成本是有限的。这是因为汽车受到激烈的价格竞争，所以与行驶性能和安全性能没有直接关系的零部件是在合理的成本下制造的。扬声器也是如此。因此，音质表现也在情理之中。
另一方面，市售扬声器，即使是最便宜的型号，与正品扬声器相比也相当豪华。磁路也比正品喇叭大，采用了更高品质的振膜材料。
然而车辆还需要提高燃油效率。为了实现这一点，重量轻是关键。因此，可轻量化的部分尽量轻量化。这也包括扬声器。
而这也与获得音质表现的方向相反。这是因为扬声器越好，它往往越重。磁路越强，驱动能力就越高，所以如果想提高性能，元器件往往体积会更大。
此外，固定喇叭的框架越坚固，性能越好。这是因为减少了磁路产生的功率损失。如果框架坚固，振动空气和传递声音的重要部件振膜就会有坚实的基础，因此磁路产生的能量可以原样转换为声音。
尽管如此，真正的扬声器具有较小的磁路和不错的驱动能力。此外，框架通常由树脂而不是金属制成。在这方面，它也与追求高音质的方向背道而驰。所以，在尝试升级音响系统时，正品音箱有很大的改进空间。
