摘要：财经网资本市场讯 1月16日，汽车零部件制造商双林科技（300100.SZ）披露可转债发行预案，拟发行可转债募资总额不超过6亿元，扣除发行费用后，拟使用募集资金3亿元用于50万套扁线电机及三合一电桥产业化投资项目、1.5亿元用于新能源高端轮...
财经网资本市场讯 1月16日，汽车零部件制造商双林科技（300100.SZ）披露可转债发行预案，拟发行可转债募资总额不超过6亿元，扣除发行费用后，拟使用募集资金3亿元用于50万套扁线电机及三合一电桥产业化投资项目、1.5亿元用于新能源高端轮毂轴承年产240万套产线投资项目，拟用1.5亿元补充流动资金。
公开资料显示，双林科技是一家从事汽车部件的研发、制造与销售业务的专业智造企业，主要产品包括汽车内外饰系统零部件、轮毂轴承、精密注塑零部件、座椅系统零部件、变速器、新能源汽车电驱动等。客户包括日产、大众、比亚迪、长安、吉利等主流整车厂商。
近年来，在政策驱动下，新能源车渗透率不断提升。据乘联会最新数据显示，2022年12月，新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1%。2022年1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。万联证券在研报中指出，新能源汽车免购置税政策延至2023年年底，政策刺激叠加市场需求向好，预计新能源汽车需求依然有望保持高速增长。
在新能源车领域，驱动电机业务是双林科技的核心产品，主要包括传统圆线电机产品，适用于A0和A00级纯电动汽车，无法满足高端AB级纯电动和混合动力车型需求。相较之下，扁线电机可以承载更大电流，提高汽车续航时间及性能，此外在降低稀土、铜、铝合金等原材料成本方面具备优势。
双林科技表示，随着新能源汽车性能的不断提升，扁线电机已经成为特斯拉、比亚迪等主要新能源整车厂商未来需求的主要产品，公司作为驱动电机产品的领先供应商，布局扁线电机是维持和提升市场地位的必然选择。
此外，相较于双林科技目前将驱动电机和减速器二合一的产品，“三合一”电桥产业化项目即在此基础上增加电机控制器，并整合为一体。
据盖世汽车研究院数据显示，2019 年三合一电驱动系统在国产乘用车占比仅为26%，2022 年上半年该占比快速提升至62.6%， 占比大幅上升，集成化已经成为电驱动系统发展的必然趋势。双林科技称，公司已有主要客户提出对扁线电机和三合一电桥的明确需求，公司亟需建立批量化生产能力。
除了加码扁线电机、布局集成化技术路线，双林科技拟投资1.82亿元用于新能源高端轮毂轴承年产240万套产线投资项目，其中拟使用1.5亿元募集资金，项目建设期为1年。项目建成达产后，可年产240万套新能源高端轮毂轴承。
对于项目实施的必要性，双林科技表示，新能源汽车轮毂轴承的国产化率较低，尚不足30%，本项目的实施将有利于公司积极扩大业务规模，推动新能源高端产品国产替代进程，更快的抢占市场份额。
财务数据方面，2022年前三季度，双林股份实现营收29.44亿元，同比增长2.77%；归母净利润0.86亿元，同比下滑8.66%。
2019-2022年前三季度，公司资产负债率分别为71.02%、67.42%、60.73%和62.16%；公司经营活动产生的现金流量净额分别为5.01亿元、5.96亿元、4.25亿元和3.55亿元。
双林科技称，本次发行完成后，累计债券余额未超过最近一期末净资产的50%，资产负债结构保持在合理水平，公司有足够的现金流来支付可转债的本息。
