摘要：沃尔沃是最早宣布逐步淘汰内燃机的汽车制造商之一，而该瑞典品牌最终能在本世纪末实现纯电动化，为零排放未来做准备。这家吉利拥有的公司正在投资12亿欧元在一家只组装电动汽车的新工厂。该公司的第三家欧洲工厂将位于斯洛伐克东部的科希策附近。这座被誉为...
沃尔沃是最早宣布逐步淘汰内燃机的汽车制造商之一，而该瑞典品牌最终能在本世纪末实现纯电动化，为零排放未来做准备。
这家吉利拥有的公司正在投资12亿欧元在一家只组装电动汽车的新工厂。该公司的第三家欧洲工厂将位于斯洛伐克东部的科希策附近。
这座被誉为碳中和设施最先进的工厂，将于明年开始建设。2024年将增加设备和生产线，但客户汽车的量产计划要到2026年才能开始。一旦投产并满负荷生产，最大年产量将达到25万辆。
沃尔沃没有透露任何细节，而是提到这些将是“下一代纯电动”车型，使用“纯电动”这个词可能意味着它们将使用专用的EV平台。回顾一下，今天发售的XC40和C40Recharge车型起源于最初为内燃机汽车开发的平台。
该制造工厂将是沃尔沃在大约60年内在欧洲开设的第一家工厂，该工厂于1964年和1965年分别开设了托斯兰达工厂和根特工厂。目前在旧大陆的制造足迹提供了600000辆汽车的年总产量。
至于斯洛伐克的新工厂，如果客户需求足够强劲以保证产量增加，它将选择进一步扩建。
新工厂是沃尔沃实现到2040年实现完全碳中和的最终目标的垫脚石。
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