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2021卖得最好的十款新能源轿车,除了五菱还有谁赢了特斯拉?

时间:2022-08-30 03:59:36 | 浏览:5774

日前,乘联会公布了2021年汽车销量数据,据统计,2021年新能源的中国市场批发销量为331万辆,同比增长183%,零售销量为299万辆,同比增长170%。在整个汽车市场,新能源渗透率已经超过15%。

日前,乘联会公布了2021年汽车销量数据,据统计,2021年新能源的中国市场批发销量为331万辆,同比增长183%,零售销量为299万辆,同比增长170%。在整个汽车市场,新能源渗透率已经超过15%。2021年真的是新能源车爆发的元年,因为你可以看到很多传统大厂都开始转战新能源市场,豪华品牌也开始投放它们的新能源产品。几年前还说着新能源车助力中国汽车“弯道超车”是个伪命题,从今年的销量数据来看,新能源车是“换道超车”了,而轿车目前在中国市场上占据半壁江山,因此也成了新能源车型的重点进攻对象。事不宜迟,马上来看看2021年卖得最好的十款新能源轿车都是谁。

第一名是五菱宏光MINI EV这个毫无悬念,门槛又低、空间还凑合、续航里程还可以、经销商又多而且还上绿牌,成功虏获消费者的心。不管是刚毕业出来工作的新人,还是退休在家带娃的爸妈都可以轻松买得到。目前它的销量已经连续十多个月的中国新能源汽车销冠了,只要没有比它更便宜的,或者同价位更长续航的产品出现,它还是会一直保持第一的位置。

第二位跟第四位都是来自比亚迪的产品,分别是秦跟汉,虽然没有公布具体的车型,但是从之前官方公布的数据大致也知道是秦PLUS DM-i产品跟汉EV产品。DM-i系列的大火是比亚迪自己也没预料到的,现在全线产品也都已经布局了DM-i产品阵容,汉DM-i也会在今年上市,多少人在持币待购了。不过比亚迪现在最需要做的还是提高产能,毕竟缺的订单太多了。

第三名则是2019年的新能源大户特斯拉Model 3,那时候其实市场竞争还不算激烈,所以它能一枝独秀,但是今年的市场太激烈了,除了自主品牌的崛起,还有来自其它合资大厂的围攻,特斯拉不再是高枕无忧了。但是结合到价格来看的话,它还是个赢家。

在五菱宏光MINI EV的带动下,瞄准低端市场的小型车、微型车一拥而上,占据了新能源汽车市场40%以上的市场份额,而第五名跟第六名也都是微型电动车,它们都是宏光MINI EV的竞品,分别是奇瑞eQ和奔奔EV,而它们之间的差距也就几百台,所以今年谁胜谁负都还不好说,看谁先拿出诚意来了,毕竟在空间、续航、价格都差不多的前提下,能拼的就是配置和售后了。

排名第七的是广汽埃安Aion S,近年来广汽埃安在新能源车型上一直发力,埃安系列也凭借着不错的性价比赢得了一定的市场。不过Aion S目前在广东省有大量的网约车存在,所以应用在一般消费者市场有多少不好说。即便如此,能大量的应用于网约车,其实也是产品力不错的一种证明吧。

第八名和第十名都是来自欧拉品牌的,分别是黑猫和好猫,2021年黑猫卖了63492辆,好猫卖了49900辆。黑猫主打性价比,而好猫主打质感,不过好猫在去年曾经爆发过换芯丑闻,所以今年的前景就先打上个问号吧。

第九名是造车新势力产品小鹏P7,小鹏汽车算是在造车新势力里面后来居上,从最近几个月的销量来看,已经是稳坐了2021年造车新势力的冠军位置,P7就是销量担当,也是造车新势力中表现最好的轿车。只要今年特斯拉不再有大幅度的降价或者更便宜的车型出现的话,小鹏P7的前景应该还是不错的。

老司机辣评:

其实从整体的销量数据和车型分布来看,目前在新能源轿车市场还是以低端的微型、小型车占主导,但是中高端的电动车销量还能保持不错的增长势头,那么等这些低端车型把能收割的低端用户收割完以后,销量应该就会下滑了,到那时候,真正高性价比的新能源轿车就会成为行业大佬了。

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