摘要:1月13日,乘联会发布12月份新能源车企销量排行榜前15名,整体看排行榜,自主品牌基本霸榜,共有13家车企入榜,合资品牌仅有特斯拉中国和一汽大众入榜,自主品牌抓住新能源汽车发展的先机,大部分车企销量获得热销,但是,特斯拉中国作为豪华车企,销...
1月13日,乘联会发布12月份新能源车企销量排行榜前15名,整体看排行榜,自主品牌基本霸榜,共有13家车企入榜,合资品牌仅有特斯拉中国和一汽大众入榜,自主品牌抓住新能源汽车发展的先机,大部分车企销量获得热销,但是,特斯拉中国作为豪华车企,销量排名第二也不容小觑。
2021年是新能源汽车快速增长年,12月份新能源车企排行榜前15名中,14家车企销量销量都是增长趋势,其中,合众汽车同比增长最多,达235.9%;仅有一家车企销量出现下滑,它就是上汽乘用车,同比销量下滑26.6%,实在有点遗憾。
车企具体销量,比亚迪汽车当之无愧成为排行榜冠军,销量为92775辆,同比增长231.9%,主要得益于DM-i车型的热销,这样的销量直接碾压特斯拉中国。
特斯拉中国紧随其后,以70602辆排在第2名,同比增长196.6%,特斯拉在国内市场的特斯拉Model 3和特斯拉Model Y全部获得热销,也让很多车企眼红。
上汽通用五菱销量为54632辆,同比增长27.2%,排在第3名。上汽通用五菱主要依赖五菱宏光MINI EV的销量,数据显示,宏光MINI EV12月份销量50561辆,这样的销量直接支撑了上汽通用五菱的大部分销量。
传统车企长城汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车分别以20723辆、20355辆、16675辆、16194辆、10404辆、7680辆销量排在第4名、第5名、第6名、第7名、第12名、第15名,传统车企的销量与造车新势力的销量越来越小。
造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、合众汽车、零跑汽车分别以16000辆、14087辆、10489辆、10127辆、7807辆排在第8名、第9名、第11名、第13名、第14名,造车新势力的销量快速暴涨,已经融入到造车行列,这5家车企脱颖而出,成为全新的造车新势力头部车企。
一汽大众12月份新能源汽车销量超过了万辆,达11105辆,同比增长128.6%,排在第10名,销量也是分外引人注意,因为入榜合资车企太少了,一汽大众新能源板块走在合资车企前列。
上汽乘用车是排行榜唯一销量下滑的车企,可能跟疫情和缺芯片有关。12月份销量为7680辆,同比下滑26.6%,排在最后一名。
写在最后:2021年新能源汽车市场蓬勃发展,既是机遇也是陷阱,机遇是新能源汽车销量翻倍增长,助推整个新能源汽车产业的高速发展;陷阱是销量增长让各路资本疯狂入坑,但却不知道再火爆的东西都会有产能过剩,达到销量高峰就会面临重新洗牌,会有很多车企被淹没在新能源汽车浪潮中。新能源车企且行且珍惜吧!