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4月新能源销量排名出炉!理想跌到第7,消费者已经醒悟了

2022-08-30 03:57:22 9030

摘要:每到月初,新能源品牌总是最快公布上个月的销量业绩,现如今比亚迪也加入了这个队伍。在4月份,比亚迪的单月销量超过了10万辆,达到105475辆,完全没有任何悬念地夺得了新能源品牌的销量冠军。在汽车行业这么艰难的时候,比亚迪的这个销量数字着实可...

每到月初,新能源品牌总是最快公布上个月的销量业绩,现如今比亚迪也加入了这个队伍。在4月份,比亚迪的单月销量超过了10万辆,达到105475辆,完全没有任何悬念地夺得了新能源品牌的销量冠军。在汽车行业这么艰难的时候,比亚迪的这个销量数字着实可怕,也能反映出无论是品牌、还是产品角度,比亚迪都开始得到了更多消费者的认可。

不过更为可怕的是,目前国内还没有任何对手能追赶上,排名在第二名的广汽埃安,单月销量仅仅只有10212辆,离比亚迪有十倍之差。其实在4月份的新能源榜单中,埃安的销量也算是发挥出超常水平了,毕竟其他品牌都要比这个数字更低,无奈比亚迪太强。

第三名估计很多人也有些意想不到,竟然是零跑汽车,它在4月销量达到9087辆,虽然没有破万,但是超过了“蔚小理”这三家,零跑汽车老总曾公开表示过:在2023年要进入新势力TOP3, 4月份的销量是不是代表着它短暂地实现了一下这个小目标呢?


4月份“蔚小理”三家集体退后,小鹏以9002辆的成绩排名第四,蔚来排名第六,销量为5074辆,最让人唏嘘的是理想仅仅只卖出了4167辆,跌至了第七名。除了疫情这个大家都要面临的困境之外,真正让理想汽车下滑的应该是自身问题。

一方面,理想ONE在4月份进行了一次大幅度的调价,价格上涨幅度达到了1万多,由于原材料价格上涨,几乎所有新能源车型都在涨价,这其实可以理解。在理想汽车针对价格上涨的原因作出的回复中也表示,电池原材料成本上调导致价格上涨是最大的因素。 不过理想ONE作为增程式电动汽车,其实使用的电池包容量并不是很大,1万多的涨价幅度着实有些夸张了。而且理想汽车在3月23日宣布, 4月1日起就迫不及待正式涨价了。

反观蔚来,作为纯电动车型,使用了更大的电池包,也仅仅只是涨价了1万元,而且在4月10日宣布,5月10日才正式涨价,给消费者预留了足够久的缓冲时间。

看来理想汽车的这一操作,也一定程度上伤了消费者的心,不少网友表示:已经无力支持了。

另一方面,理想目前只有理想ONE一款车型在售,使用增程式动力,虽然解决了纯电动车的续航焦虑以及充电焦虑问题,但另一方面这套增程式动力系统其实也并非没有缺点,高速动力不足、爬坡无力、急加速响应慢等,同时还会出现油耗高等问题,而现如今油耗也在一步步上涨,理想ONE颇有点两头都不讨好的感觉了。不知道在5月份理想的销量是否还能起得来呢?

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