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2022年7月新能源汽车品牌销量排名

时间:2022-08-30 03:56:19 | 浏览:2512

注:小康股份的销量包含赛力斯“蔚小理”销量环比下跌超20%7月,小鹏汽车新车交付量达到11524辆,同比增长达43%,环比下跌25%,所有车型销量相比6月都有不同程度的下跌,P。各大新能源车厂商7月销量同比仍然维持高增速,但环比增速已见疲态。

各大新能源车厂商7月销量同比仍然维持高增速,但环比增速已见疲态。


注:小康股份的销量包含赛力斯

“蔚小理”销量环比下跌超20%

7月,小鹏汽车新车交付量达到11524辆,同比增长达43%,环比下跌25%,所有车型销量相比6月都有不同程度的下跌,P7、P5、G3环比分别:-20%、-36%、-8%。1-7月累计交付80507辆,同比增长108%,继续保持为中国造车新势力销量冠军。


值得关注的是,小鹏汽车将在8月启动其新款旗舰SUV车型小鹏G9的预订,并计划于2022年9月正式上市。


理想汽车7月新车交付量10422辆,同比增长21%,环比下跌20%,1月至7月累计交付70825辆,同比增长83%。7月交付车型仍然全部都是理想ONE,理想L9预计8月份开始交付,据悉,定位家庭智能旗舰SUV的理想L9累计预订量已经超过5万,其中,确认定购定单数量已经超过3万。


蔚来汽车7月新车交付量10052辆,同比增长27%,环比下跌22%,1-7月累计交付60879辆,同比增长22%。


蔚来汽车李斌:在6月4000多台的基础上,7月ET7原计划交付量会再上一个台阶,但因为压铸件供应不足,导致少生产几千台车。同时,根据规划,蔚来将在8月28日交付蔚来ES7,并在9月底交付蔚来ET5。


赛力斯问界M5增长乏力?


赛力斯7月销量7807辆,其中AITO问界系列交付量为7228辆,余承东称“力争8月起,陆续将问界M7交付到消费者手中”,就意味着,AITO问界系列7月的交付车型全部为问界M5。


而,根据乘联会公布的销量数据,2022年6月问界M5的销量为7021辆,所以7月问界M5的销量环比仅增长2.9%!问界M5自3月交付以来,销量快速攀升,华为方面也不断造势,可是7月的数据,却狠狠的打了华为的脸。


比亚迪乘用车“出海”


注:数据为新能源车销量,不包括传统燃油汽车


比亚迪7月仍然交出了一份完满的答卷,新车交付量162530辆,同比增长222%,环比增长21%,1-7月累计交付803880辆,同比增长292%。另外,7月29日“海豹”发布,计划未来推出如“海狮”、“海鸥”等海洋系列,进一步提升公司影响力。同时,比亚迪的MPV车型腾势D9预售2个月订单已经突破3万台,以超强实力重新定义高端MPV市场,并将于8月中旬正式上市。


比亚迪已经国内无敌,未来的挑战就是“出海”。比亚迪商用车业务已经在国际上取得成功,但乘用车业务离开中国市场,影响力不强。所以,近年来比亚迪海外乘用车业务在不断布局。


如:元PLUS搭载比亚迪e平台3.0,已在哥斯达黎加首都正式上市。比亚迪汉EV在进入哥伦比亚、乌拉圭、巴哈马、多米尼加共和国和哥斯达黎加后,今年5月正式登陆巴西。比亚迪唐EV,自2021年8月在挪威上市以来,消费者好评不断,今年1月,还获得了挪威乘联会(NAF)举行了2022年电动车冬季实际续航测试冠军。


7月21日,比亚迪在东京召开品牌发布会,宣布正式进入日本乘用车市场,并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。


随着国内新能源车渗透率的不断提高,“出海”已经成为本土新势力的必选项。

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