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7月新能源汽车保值率排名公布

2022-08-30 03:56:10 4640

摘要:原因有三:1、新能源的动力电池是消耗品,且生命周期通常不会超过8年,更换电池昂贵的费用更是让人望而却步。2、部分城市充电桩少,怕后期充电麻烦。在大家的意识中,多数都认为新能源汽车不保值,在二手车的选择中更是对纯电汽车慎之又慎。...

在大家的意识中,多数都认为新能源汽车不保值,在二手车的选择中更是对纯电汽车慎之又慎。

原因有三:

1、新能源的动力电池是消耗品,且生命周期通常不会超过8年,更换电池昂贵的费用更是让人望而却步。

2、部分城市充电桩少,怕后期充电麻烦。还有频繁快充也会加快电池老化,影响后期续航问题。

3、最重要的是买二手车的群体大多是理性的,而新能源车后期的维修有太多不确定性,他们不愿意为此铤而走险。

买二手燃油车无非是异响会多些,还有各处衬套密封件老化造成噪音偏大,而二手纯电汽车电池衰减却在所难免,冬季到了续航缩水会带来很多不便。总体来讲,除了一线大城市之外,多数地区对二手新能源车的印象就是不保值,不靠谱!


不过根据中国汽车流通协会发布的2022年7月汽车保值率研究报告来看,新能源汽车的保值率没有那么不堪。像保时捷卡宴插混的一年保值率高达94.7%,已经超过了燃油版的保时捷和同价位的奔驰、雷克萨斯。这样看来,二手新能源汽车保值率并没有那么不堪,还是可以入手的。

那么二手新能源车该如何买?


对于新能源车况有把握的话,2-3年车龄性价比最高。

三年打五折在新能源汽车中很常见,甚至一些冷门车型三年保值率还不到35%。


当初买三四十万的高端纯电车型,如今只能卖十几万。这价位入手年限近的特斯拉和蔚来也是一种不错的体验。

对新能源车一知半解的消费者,尽量选择总价低的纯电车型。


选择总价低年限短的二手纯电车型风险低,像帝豪EV、奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV等等。


比如奇瑞小蚂蚁,三四万就可以买到2018-2019年车况优良小蚂蚁。买回去能跑个六七万公里,省下的油钱也就和买车钱抵消了,剩下每跑一公里都是赚。退一步讲,真踩坑了损失也不大。

对于二手高端新能源,现阶段优先选择混动。


若想入手高端新能源车型,同价位尽量选择混动,能买理想ONE(增程式)不买蔚来,能买比亚迪DMi系列,不买小鹏、哪吒同价位纯电车型。


最后,也要清楚主机厂给首任车主的福利,你是享受不到了,比如三电的质保政策,都极大地倾向首任车主。权衡利弊之后,若能接受,就不用犹豫,毕竟早买早享受!

对于二手新能源汽车市场,我们也要有信心。毕竟国家是希望推动新能源车型长期可持续发展,并不愿意看到纯电车型用了几年后,因为电池衰减就搁置或者报废了,那样一来影响民众购买新能源的信心,二来废旧信新能源汽车对空气污染更严重。相信未来在国家政策的调控下,二手新能源汽车市场也会更加透明可靠,会让更多人买到称心如意的新能源汽车!

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