摘要：比亚迪将DM-i超混系统卖给创维汽车了？创维汽车于官网发布HT-i，发动机竟然是骁云插混发动机。据创维官网介绍，创维HT-i采用了骁云1.5L插混发动机和EHS电混系统，发动机峰值功率达81kW，峰值扭矩135N·M，具有发动机和电机同时驱...
比亚迪将DM-i超混系统卖给创维汽车了？创维汽车于官网发布HT-i，发动机竟然是骁云插混发动机。
据创维官网介绍，创维HT-i采用了骁云1.5L插混发动机和EHS电混系统，发动机峰值功率达81kW，峰值扭矩135N·M，具有发动机和电机同时驱动，也可以发动机和电机分别单独驱动的特点，拥有15.5高压缩比；阿特金森循环等特性。此外，HT-i还搭载超混专用功率型电池。
看完这些配置，小道哥不禁感叹道，这不就是比亚迪DM-i车型的参数嘛，看来比亚迪继外卖电池外，也开始外卖动力总成了。
同为广东企业，比亚迪先是和广汽合资打造广汽比亚迪公司生产商用车，后又向创维售卖混动技术，甚至比亚迪还在宋PLUS EV上搭载了华为电机。不得不说，这就是大湾区汽车产业一家亲啊。
不过，看到创维的新车，不知道苦苦等待交车的比亚迪宋PLUS DM-i车主心里有何感想呢？
