关注|用时9个月销量终破万,创维汽车:三年后要卖25万辆/年

时间:2022-11-23 12:47:47 | 浏览:279

全新产品创维HT-i及2022款创维EV6文:懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业]4月27日,在创维汽车全球战略伙伴大会上,官方发布了全新产品创维HT-i及2022款创维EV6,并公布了其预售价格。其中,创维HT-i的预售价区间为14.9

全新产品创维HT-i及2022款创维EV6

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]4月27日,在创维汽车全球战略伙伴大会上,官方发布了全新产品创维HT-i及2022款创维EV6,并公布了其预售价格。其中,创维HT-i的预售价区间为14.98-18.98万元,新款EV6预售价格区间为19.98-27.28万元。

创维集团创始人黄宏生

2021年4月,创维集团创始人黄宏生开启“人生第二次创业”,正式发布“创维汽车”品牌。黄宏生放言,“为了能使创维成为整合家电和汽车、影响力无处不在的品牌,我愿意再奋斗30年!”。在黄宏生看来,做好产品是所有战略中的首要任务。

如今,根据官方数据统计,创维汽车自2021年7月27号开启交付以来,在9个月时间里,在国内外交订量为11105辆,完成了国内经销商218家、海外43个国家渠道的建立。

创维汽车自2021年7月27号开启交付以来,9个月里完成国内外交订量为11105辆

而对于未来的发展,创维汽车做了具体规划及战略部署。据了解,为满足市场竞争需要,创维汽车将构建AE、BE、CE三个新能源平台,将推出7款车型系列,共14余款全新产品。

创维汽车构建AE、BE、CE三大平台

此外,创维汽车的具体规划包括:在2022年完成创维HT-i和新款EV6的发布。2023年,将完成新一代EV6的投放;2024年将完成CE平台首款产品的投放,该车代号为EA8,定位为20-30万元的中大型CROSS六座智能座舱。

2024年将完成CE平台首款产品的投放

下一阶段,创维汽车会将发展重点聚焦在“智能”二字上,精准把握新能源用户的需求,打造创维技术生态和产品生态。

下一阶段创维汽车会将发展重点聚焦在“智能”二字上

在销量目标方面,在2022年,创维汽车年度目标为3万台,其中海外市场4000台;2023年创维汽车年度目标为10万台,其中海外市场1.5万台;2025年创维汽车年度目标为25万台,其中海外市场8万台。

2025年创维汽车年度目标为25万台,其中海外市场8万台

据创维汽车表示,在新冠疫情、原材料涨价、国外芯片短缺等背景下,创维汽车全球战略合作伙伴能够保证供应链正常运行,保障创维汽车正常运作,是开拓全新销售渠道的重要力量。在此次大会上,创维汽车对其供应链伙伴、国内市场开拓伙伴以及国际市场开拓伙伴进行了表彰并颁奖。

创维汽车为其全球战略合作伙伴颁奖

从彩电跨度到汽车行业,这是黄宏生人生中做出的最大的决策之一。原来的天美汽车,虽然没有获得创维资金层面的注入,但至少在形象上改头换面。事实上,创维造车并不是“儿戏”。背靠创维集团,开沃汽车并非汽车领域的新手,加之10年新能源商用车经验,创维汽车的野心是想成为智能车家创导者。

创维汽车发布“1-3-3-3”目标

根据官方此前发布的“1-3-3-3”目标指引来看,创维汽车已投入100亿元建立其商乘两用的生态,接下来还将再投300亿元实现创维汽车全球十强汽车品牌的目标,并通过链接资本市场,市值跨上3000亿元的大关,再奋斗30年培养杰出企业家团队,见证2049年新中国成立100周年的历史时刻。

长远来看,创维汽车产品形态还需进一步打磨。未来,创维汽车将构建AE、BE、CE三大平台,形成以纯电车型为主,混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵。另外,创维汽车还将依托创维在家电领域的优势,以及国内电子消费销售网络进行销售布局。不仅如此,创维汽车表示从未停下全球化的脚步,将为品牌国际化攻势持续输血。

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