摘要：雷帝网 雷建平 3月2日报道蔚来汽车（NYSE：NIO）今日发布财报。报告显示，蔚来汽车2020年第四季度营收66.411亿元（约10.178亿美元），较上年同期相比增长133.2%，与上一季度相比增长46.7%。其中，蔚来汽车2020年第...
雷帝网 雷建平 3月2日报道
蔚来汽车（NYSE：NIO）今日发布财报。报告显示，蔚来汽车2020年第四季度营收66.411亿元（约10.178亿美元），较上年同期相比增长133.2%，与上一季度相比增长46.7%。
其中，蔚来汽车2020年第四季度的汽车销售额为61.740亿元（约9.462亿美元），较2019年第四季度增长130.0%，较2020年第三季度增长44.7%。
蔚来汽车2020年总营收162.579亿元（约24.916亿美元），与2019年相比增长107.8%。
2020年第四季度，蔚来汽车交付17353辆汽车，其中包括4873辆ES8、7574辆ES6和4906辆EC6，2019年第四季度交付了8224辆汽车，而2020年第三季度交付了12206辆汽车。
整个2020年，蔚来汽车交付了43728辆汽车，2019年交付20565辆汽车。
2020年第四季度，特定可转换债券的持有人行使了转换权，总金额为8.349亿元（约1.245亿美元）。
蔚来Q4成本55亿 同比增长77%
蔚来汽车2020年第四季度成本为54.99亿元，较上年同期的31亿元增长77%，较上一季度的39.4亿元增长40%。
蔚来Q4毛利为11.4亿元 毛利率为17%
蔚来汽车2020年第四季度毛利润为11.419亿元（约1.750亿美元），上年同期为毛亏损2.5亿，上一季度毛利为5.86亿元。
蔚来汽车2020年第四季度毛利率为17.2%，2019年第四季度为-8.9%，而2020年第三季度为12.9%。
与2019年第四季度和2020年第三季度相比，蔚来汽车2020年第四季度汽车毛利率的增长，主要是由于某些材料的采购价格下降，及2020年第四季度ES6和ES8的产量增加导致单位制造成本下降所致。
蔚来汽车第四季度研发支出为8.294亿元（约1.271亿美元），与2019年第四季度相比下降19.2%，与2020年第三季度相比增长40.4%。
蔚来Q4运营亏损9.314亿 运营利润率-14%
蔚来汽车2020年第四季度运营亏损为9.314亿元（约1.427亿美元），运营利润率为-14%，上年同期的运营利润率为-99%，上一季度为-21%。
不计入股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），蔚来汽车第四季度的调整后运营亏损为8.712亿元（约1.335亿美元），与2019年第四季度相比收窄68.6%，与2020年第三季度相比收窄2.9%。
蔚来汽车2020年运营亏损为46.076亿元（约7.062亿美元），与2019年相比收窄58.4%。不计入股权奖励支出，蔚来汽车2020年的调整后运营亏损为44.206亿元（约6.775亿美元），与2019年相比收窄58.9%。
蔚来Q4净亏13.886亿 环比扩大33%
蔚来汽车2020年第四季度净亏损为13.886亿元（约2.128亿美元），与上年同期相比收窄51.5%，与上一季度相比扩大32.6%。
蔚来汽车第四季度归属于公司普通股股东的净亏损为14.922亿元（约2.287亿美元），与上年同期相比收窄48.4%，与上一季度相比扩大25.6%。
不计入股权奖励支出以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值（不按照美国通用会计准则），蔚来汽车第四季度归属于公司普通股股东的调整后净亏损为13.262亿元（约2.032亿美元）。
蔚来汽车2020年净亏53亿（约8.129亿美元），与2019年相比收窄53.0%。不计入股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），蔚来汽车2020年的调整后净亏损为51.17亿（约7.842亿美元），与2019年相比收窄53.3%。
蔚来汽车2020年归属于公司普通股股东的净亏损为56.108亿元（约8.599亿美元），与2019年相比收窄50.8%。
不计入股权奖励支出以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值（不按照美国通用会计准则），蔚来汽车2020年归属于公司普通股股东的调整后净亏损为51.120亿元（约7.835亿美元）。
截至2020年12月31日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为425亿元（约65亿美元）。
蔚来汽车预计，2021年第一季度汽车交付量在2万辆至2.05万辆之间，较2019年同期增长约421%至434%，较2020年第一季增长约15%至18%。
蔚来汽车还预计，2021年第一季度总营收将达到73.823亿元（约11.314亿美元）至75.572亿元（约11.582亿美元）之间，与2019年同期相比增长约438.1%至450.8%，与2020年第一季度相比增长约11.2%至13.8%。
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