摘要：蔚来公司注销？真倒闭了？昨日，凭借着一则消息，蔚来汽车登上了热搜榜首，其热度甚至超过了冬奥会，可见事态之重大。之所以如此备受关注，原因是某企业信息查询平台显示“蔚来汽车科技有限公司”已于2022年1月14日注销，注销原因为股东决议解散。经媒...
蔚来公司注销？真倒闭了？
昨日，凭借着一则消息，蔚来汽车登上了热搜榜首，其热度甚至超过了冬奥会，可见事态之重大。
之所以如此备受关注，原因是某企业信息查询平台显示“蔚来汽车科技有限公司”已于2022年1月14日注销，注销原因为股东决议解散。经媒体公布之后，这一消息在网络上开始了爆炸性传播，甚至还有蔚来倒闭的传言，面对一系列消息最担心的还是广大车主，花几十万买的车就这么没了保障？以后保修保养该如何进行？车岂不是要砸手里了？
当晚，蔚来汽车通过官博澄清，注销的“蔚来汽车科技有限公司”实际并未实际经营，蔚来所有业务也都在轨道上正常运行。说白了这就是一个空壳公司，并非蔚来汽车的主体，这也可以彻底让消费者放下悬着的心，也打破了网上各种谣言。
更有意思的是，蔚来还不忘玩梗，微博配上了“最快今年，最晚明年”的药丸图片。蔚来“要完”最早源于2014年，这句名言出自当时不看好蔚来的媒体口中，并且每年都有许多网友继续嘲讽蔚来要完，只是都难以实现。
对于蔚来公司注销一事，许多媒体都有小题大做之疑，蔚来作为上市公司，关于公司任何一项重要行为都必须及时披露，使股东掌握动态，所以即便蔚来需要进行注销破产流程，也不可能低调完成，在注销公司之前必然会先公之于众。
奔驰AMG EQE发布
在电动化趋势下，没有一台车能逃得过能源形式的变化，哪怕是AMG这种顶级性能机器。
【红色为43，白色为53】
2月16日，奔驰正式发布了EQ系列第二款AMG车型——AMG EQE。新车基于EQE电动车打造而来，共推出了AMG EQE 43 4MATIC及53 4MATIC两个版本，命名方式与燃油版AMG车型相同。
即便这是一台没有发动机、无需进气的电动车，但奔驰还是给AMG EQE强行安上了“中网”，并且竖型条幅的样式也是延续了AMG燃油车型的设计元素，这就是传统车企的执念。
而与以往的造车套路相同，既然是主打高性能的AMG，那它必然少不了更夸张的空气动力学套件、轮毂及刹车，这些在AMG EQE车型上一样都没少，只不过保险杠两侧的导流槽为封闭设计，并不能起到实际作用。
AMG EQE提供了多种样式轮毂可选，其中AMG EQE 53 4MATIC的轮毂包含了双层样式，既独特又复古，需要注意的是，所有轮毂样式都为密集辐条设计，主要是为了降低车辆行驶时的风阻，从而提升续航和加速能力。标配的刹车系统为6活塞+16英寸刹车盘，车尾的小尾翼可以让车辆快速行驶中更加稳定。
相比EQE，AMG EQE的悬架系统进行了升级，搭载AMG Ride Control+空气悬架系统，配备了刚性更高的防倾杆和悬架连杆，同时悬架还拥有两个带限压器的自适应调节阻尼器，能够让AMG EQE在不同风格、不同环境的驾驶中都更加从容。后轮转向也将出现在这台AMG车型上。
内饰布局基本与EQE相同，但细节和材质都是AMG车型的专属，比如带碳纤维材质的平底方向盘，中控碳纤维面板以及红色饰条，都提升了车厢的运动氛围。在MBUX车机系统中选择不同的AMG音效，虽然不是真正的物理声浪，但起码能够一定程度激发驾驶者的肾上腺素，增加驾驶乐趣。
动力方面，AMG EQE 43 4MATIC及53 4MATIC均配备双电机系统，其中43车型最大功率476Ps，峰值扭矩858N·m，百公里加速时间4.2秒；而53车型的最大功率则提升至626Ps，峰值扭矩950N·m，零百加速时间3.5秒，如果想要更极致的动力性能，EQE 53还提供了Dynamic Plus套件可选，其所包含的“增压模式”可在短时间内实现687Ps的功率和1001N·m的最大功率，零百加速时间也可随之缩短至3.3秒。
虽然速度和性能都变强了，但是AMG EQE的续航能力却比普通版EQE有所下降，两种车型的WLTP续航能力在442-515km之间，好在170kW的快充可实现15分钟充满180km的能源补给效率。
欧拉停产两款车型
作为欧拉品牌的起始之作，欧拉黑猫已于近日停产，而同时停产的车型还有白猫。
“黑白双猫”之所以停产，原因无非很简单，都是销量决定的，黑猫销量不稳定，进入今年1月份之后更是受到了明显影响，而白猫持续的销量低迷，成为了停产的核心原因。
同时也不排除欧拉要精简产品架构，为新车腾出生产线的可能，停产销量低迷的车型也能降低运营成本，减少不需要的亏损。
