摘要：“Design for AD整车设计理念首次应用于SUV”“蔚来史上最快SUV，百公里加速仅3.9秒”“搭载Banyan智能系统”……6月15日，在蔚来2022产品线上发布会上，蔚来终于再次大秀肌肉，智能电动中大型SUV ES7全球首发。根...
“Design for AD整车设计理念首次应用于SUV”“蔚来史上最快SUV，百公里加速仅3.9秒”“搭载Banyan智能系统”……
6月15日，在蔚来2022产品线上发布会上，蔚来终于再次大秀肌肉，智能电动中大型SUV ES7全球首发。
根据官方发布的价格，蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元；长续航电池包52.6万元起；首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。预计将于2022年8月28日开启交付。
外观设计上，蔚来ES7应用了蔚来全新设计语言，简洁利落，并首次将Design for AD的理念融入SUV。
新车车窗线、侧裙肌肉线的设计富有弹射感，搭配运动式前保、主动式进气格栅、前扰流器造型，和能量感十足的Air Wing飞翼尾灯显现了蔚来的高性能基因，塑造出浓厚的运动感。
蔚来ES7的内饰空间设计延续“第二起居室”理念。2960毫米的轴距带来宽敞的移动空间，前排标配女王副驾，座椅标配加热、通风及按摩；后排座椅靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。
同时，搭载杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统、256色光瀑式氛围灯以及AR/VR虚拟现实，打造PanoCinema沉浸式智能座舱新体验。
ES7同样继承了蔚来高性能基因，应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，百公里加速仅需3.9秒。全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9米，同时全系标配空气悬挂。
新车风阻系数低至0.263，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超850公里。配合家充桩、超充桩及全国近千座蔚来换电站，ES7用户将不再有补能焦虑。
作为蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV，ES7实际搭载了蔚来智能系统Banyan·榕树。
蔚来智能系统包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。而Banyan作为蔚来第二代技术平台NT2对应的智能系统，组成部分包括车载智能硬件——超感系统Aquila和整车计算平台——超算平台Adam。
蔚来称，ES7搭载的蔚来最新自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。而NAD，也是Banyan智能系统中智能应用的重要内容。
蔚来还透露，ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。
蔚来ES7的到来，弥补了蔚来在5座中大型SUV市场的空白。且首次将Design for AD的理念融入SUV，和ET5、ET7有设计上的延续性。
除发布蔚来ES7之外，在2022年产品发布会上，蔚来还正式发布了2022款智能电动旗舰SUV ES8、 2022款智能电动全能SUV ES6、2022款智能电动轿跑SUV EC6以及智能系统Alder·赤杨。
2022款ES8选择标准电池续航电池包，按整车购买补贴前价格49.6万元起；采用BaaS电池租用方式购买，补贴前车价42.6万元起。
2022款ES6选择标准电池续航电池包，按整车购买补贴前价格38.6万元起；采用BaaS电池租用方式购买，补贴前车价31.6万元起。
2022款EC6选择标准电池续航电池包，按整车购买补贴前价格39.6万元起；采用BaaS电池租用方式购买，补贴前车价32.6万元起。
蔚来智能系统Alder·赤杨，则是由Aspen·白杨升级而来，其更强大的硬件提供更强的感知能力、更高的算力，可以带来更丰富的座舱体验。
赤杨系统行车记录仪支持4K超高清视频拍摄，可实现5路摄像头协同录制；新增360°高清全景影像3D视角，配合全新轮毂模式，让倒车更轻松，出行更便捷；新增守卫模式，通过摄像头、超声波雷达、惯性传感器等多重感知能力。
