大盘“向下”,小鹏汽车(XPEV.US/9868.HK)“向上”

时间:2022-10-27 19:40:12 | 浏览:425

回望今年港股市场,想必会是无尽的唏嘘。在全球主流权益市场普涨背景下,港股却“特立独行”走向另一极,年初至今大跌超15%。与港股一样,美股中概股也一路跌跌不休,尤其是大型科网及教育板块,在“双减”、安全审查、反垄断等一系列监管雷霆措施下“惨遭

回望今年港股市场,想必会是无尽的唏嘘。

在全球主流权益市场普涨背景下,港股却“特立独行”走向另一极,年初至今大跌超15%。与港股一样,美股中概股也一路跌跌不休,尤其是大型科网及教育板块,在“双减”、安全审查、反垄断等一系列监管雷霆措施下“惨遭重创”,其中热门中概股已相对年初高点已经回撤接近六成。

(数据来源:WIND;注:截至到2021年12月28日收盘数据)

新能源站上C位,宁王、特斯拉加速起飞,小鹏领跑

主流市场间的极致分化,也体现在行业板块间。最典型的比如前年两年的消费与科技牛不再,而上游工业周期板块则成为“香饽饽”。据WIND统计,年初至今,恒生科技指数大跌超33%,必需和非必需消费品分别大跌17.49%、7.44%,而能源和原材料业分别大涨19.08%、6.95%。其实不论是港/A/美,新能源板块都占据着今年的C位。

尤其对于新能源车产业而言,今年堪称具有分水岭意义的一年,其中宁德时代、特斯拉先后站上万亿人民币和万亿美金市值,分别成为“深市一哥”和全球第一大车企,意味着新能源车大时代的到来。

除了这些旗手之外,以小鹏、蔚来、理想为第一梯队的新势力车企显然已是一股不容忽视的力量,同样也是国内自主品牌向高端市场挺进的先锋部队。

尽管今年面临缺芯及原材料等因素影响,短期交付和利润率有所承压,但交付量总体保持上行趋势,其中小鹏今年的表现颇为抢眼,交付量持续超预期,尤其是第四季度,月交付量持续领跑,基本锁定了今年的C位优势。另外,身处第二梯队的哪吒凭借下沉市场稳步增长,大有跻身第一梯队的势头,这其实都可看作是今年的另一层分化。

2021年1-11月新势力月交付量

(来源:国盛证券)

而资本市场的“分化”表现也反映出了市场对小鹏的认可。在今年如此惨淡的港股和中概股市场背景下,年初至今,小鹏和理想依然实现了不同程度的逆势上涨,其中小鹏港/A表现基本一致,都处于领跑的位置,而蔚来却大幅回调了接近40%。

年初至今新势力美股股价涨跌幅

(数据来源:WIND;截至到2021年12月28日收盘价计)

还值得一提的是,最近小鹏又获“木头姐”的连续增持。据公开数据统计,截至到12月23日的20个交易日内,其执掌的ARK基金6次加仓小鹏汽车。

“内卷”升温,小鹏走强,做对了什么?

伴随“小理蔚”的迅速崛起,传统主机厂的子品牌陆续诞生,并带动一众“新造车”品牌涌入,据不完全统计,今年不到一年时间就诞生了不少于10家新品牌,新能源车赛道“内卷”持续升温,小鹏仍能“逆流而上”,到底做对了什么?

笔者认为,小鹏之所以能快速突围,离不开其在智能化、市场定位及产品组合方面差异化优势、及产能方面的领先布局。

首先,小鹏对于技术的信仰一直以来都是有目共睹的,凭借饱和的研发投入,小鹏在自动驾驶领域成为继特斯拉之后全球第二家实现全栈自研的车企,并率先于国内其他品牌开启软件商业化之路,可以说是持续引领自主品牌智能化升级趋势。

(来源:公司年报及季报)

第二,小鹏胜在拥有丰富的车型组合。目前新能源车产业属于典型的供给驱动增长模式,表明增长确定性及持续性往往与车型的选择范围及新车推出节奏正相关。

相比理想ONE还是单品打天下,蔚来现已有五款量产车,小鹏目前也已拥有四款量产车,包括G3/P7/P5/G9,实现了对最大细分市场(15-40w)的完整卡位。此外,小鹏还表示自2023年起每年至少推出2-3款新车,并同步支持国际市场。

今年的强势表现主要归功于P7和G3两大主力,尤其是P7,其中小鹏通过推出磷酸铁锂版本,实现了渗透率及利润率的有利平衡。而10月才开始交付的P5正在爬坡阶段,定位于大中型SUV的G9将于明年开始量产,这两款都有着爆款潜质的车型无疑也为四季度之后的持续增长注入了新动力。

第三,“扩产”成为今年新能源车行业的关键词。据了解,小鹏目前拥有三家自建工厂,包括已投产的肇庆工厂以及在建的广州和武汉工厂,总产能最高可达60万辆/年。蔚来则拥有合作的蔚来江淮工厂和自建的新桥工厂,总产能最高为60万辆/年。理想预计明年常州工厂扩产计划完成后,仅有20万辆的年产能。

除了“扩产”之外,“缺货潮”也在蔓延,尤其是芯片短缺,不仅掣肘交付,而且带来的“涨价”进一步吞噬车企盈利,不过四季度起“芯片荒”已在逐步缓解,预计明年将会进一步改善。

尾声

新能源车赛道的“甜蜜期”才刚开始,尽管受疫情及缺芯等因素扰动,但趋势及潜力不改。明年被视为纯电大年,诸多纯电新车型将上市,同时配套的充电基础设施网络也正在加速扩充完善中,困扰消费者的续航里程和充电焦虑将逐步得到解决,消费需求将迎来进一步释放。

汽车始终是一个极度追求规模的产业,不论硬件还是软件,都需要规模支撑,包括车辆外部的信息化环境建设,都需要大量的投入。而小鹏于今年7月初领衔新势力回港上市,以158亿港元的首次募资额,成为年内港股第五大IPO,为下一阶段竞争储备更充足的“弹药”。

如果说电动化是上半场的主旋律,那智能化就是下半场的重头戏,如今大幕开启,小鹏也已经走在了前面。此外,国际化是自主品牌发展的必有之路,今年新势力纷纷远征欧洲,其中挪威成首选。总的来说,从汽车产业竞争态势变化来看,资源整合是大势所趋,目前小鹏的综合实力突出,未来突围的可能性更大。

相关资讯

襄阳市与中国电动汽车百人会签署战略合作协议

湖北日报讯 (记者陈鹏、通讯员韩犁夫)9月25日,襄阳市人民政府与中国电动汽车百人会战略合作协议签约暨百人会襄阳创新中心揭牌活动举行。省委常委、襄阳市委书记王祺扬出席签约仪式并为百人会襄阳创新中心揭牌。中国电动汽车百人会是全国汽车行业的权威

汽车轮胎基础知识介绍

大家好,今天小编给大家介绍一下汽车轮胎的知识,作为整车与路面唯一接触的部件,车辆的一切动力学特性都需要通过车轮予以实现,转向、制动、驱动,操控性、舒适性,噪音。。。可以说汽车50%的操控性能需要通过轮胎来实现。轮胎概述-发展史1888年,第

汽车轮胎到底能用多久?掌握这些驾驶技巧,能跑8万公里以上

汽车轮胎到底能用多久?这绝对是一个值得讨论的话题。同样的轮胎,同样的车型,有的车主只能跑3万公里,轮胎花纹近乎处于磨平的状态,但有的车主即便是跑了8万公里,汽车轮胎也依旧相安无事,轮胎花纹整整齐齐,影响轮胎使用寿命的因素有哪些?车主如何开车

汽车性能全看轮胎?轮胎的这些事需要了解

随着国内汽车行业的不断发展编者发现了一个有趣的现象自主品牌的车型通常会用更加贵性能更强的轮胎而合资车型方面则要显得随便多了日系普遍会采用更加便宜的轮胎性能渣渣但耐用度十足法系和美系会采用性能胎BBA会采用缺气保用轮胎在在轮胎亏气甚至零胎压的

中站区举行2022“双节购车乐享优惠”汽车促消费活动启动仪式

9月12日上午,中站区2022“双节购车 乐享优惠”汽车促消费活动启动仪式在焦作市迪佳新能源汽车销售有限公司展示大厅隆重举行。中站区委副书记、区长赵红兵出席活动并宣布启动,区领导姚远一同参加。本次“双节购车 乐享优惠”汽车促消费活动由中站区

来秦皇岛必去的网红打卡地大盘点,你看到的那些美图都出自这了!

#2021头条带你看河北##2021我为河北文旅代言##河北文旅看图识景##2021就看国际庄#来秦皇岛游玩,这些网红打卡地不容错过。拍照留念好去处,小旅都给你整理好啦!鸽子窝公园来秦皇岛游玩儿,看一场浪漫的日出时必不可少的,鸽子窝公园则是

艺术生出国留学圣地&费用大盘点

现在越来越多的艺术生出国留学啦! 那么,你知道哪些国家、哪些院校是艺术生的报考目标吗? 哪些高校才能真正让你实现自己的理想?让你在未来有机会站在那万人中央,感受那万丈的荣光!艺术生出国留学圣地: 英国英国是国际艺术创意中心,具有既传统又前卫

中日美“暗战”汽车芯片韦尔股份领跑本土三星

作者 | 顾天娇汽车市场正在成为图像传感器厂商的“必争之地”。在2022年预计发布的车型中,理想X01配备12颗800万像素摄像头;蔚来ET7配备7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头;小鹏G9配备12颗摄像头,包

友情链接

SEO域名抢注宝宝起名网妈妈知道币圈济州岛旅游网丽江旅游网今日股市行情网澳大利亚旅游网世界首富排名网林氏家族取名网保险资讯网狗粮品牌网开封新闻头条网大理旅游网易经国学起名网扬州早茶网易经风水大师网北方稀土A股金至尊珠宝
新能源汽车网是新能源电动汽车网站,这里汇集了专业的新能源电动汽车视频图集和行业资讯,丰富的新能源电动汽车产业链企业库、电动汽车、新能源汽车、纯电动汽车、新能源电动汽车、插电混动汽车、微型电动车、低速电动车、电动车产品库、车型库,更有新能源电动汽车行业数据报告、了解新能源汽车,就来新能源汽车网。
新能源汽车网 4432.com.cn ©2022-2028版权所有