时间：2022-10-27 20:07:45 | 浏览：1677
小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台上发文
在何小鹏看来，当下的任何一家智能汽车公司，将来智能化必须要自研，因此都会对算力提出非常高的要求，算力成本将会从今天的亿元级别上升到将来的十亿元级别。如何把算力不断提高，如何把成本不断控好，如何把相关的技术铺垫做好，将会成为一家企业在自动驾驶研发上必须要面对和解决的问题。
据了解，“扶摇”算力可达600PFLOPS，将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了近170倍，而相关数据会用于小鹏城市NGP辅助驾驶系统的算法模型训练。
何小鹏亲自体验城市NGP
今年6月底，何小鹏曾放出一段亲自体验新版小鹏汽车城市NGP的视频，演示了180度调头、红绿灯识别、变道绕行、极端天气/特殊情况应对、无保护左转、大型车辆应对处理等多种场景，这也是行业首次公开展示城市NGP真实体验。小鹏希望可以做到以量产车的成本，来实现与L4级自动驾驶相近的体验。
1月11日，市自然资源和规划局对襄阳汽车客运南站（城市客运换乘中心）建设工程设计方案总平面图进行了批前公示，此举意味着开建在即。公示内容显示，襄阳汽车客运南站(城市客运换乘中心)由襄阳市公共交通集团有限责任公司拟在划拨用地内新建。目前，公交
（图片由奇瑞新能源汽车股份有限公司提供）不久前，芜湖市民孙女士着实体会到新能源车是“真香“，自从开上新买的奇瑞冰淇淋上下班，孙女士的出行成本直线下降。她给记者算了一笔账：一个月的充电费用约50元，这价格比搭乘公共交通还便宜。随着配套设施越来
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如2月9日，深交所发布公告称，根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的有关规定，将小鹏汽车（9868.HK）纳入深港通下的港股通股票名单，自2月9日起正式生效。值得一提的是，小鹏汽车是首个在美国纽交所和香港联
中证网讯（记者 崔小粟）12月4日，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。公告显示，青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股
国民汽车明星奇瑞的日子不好过。9月17日，奇瑞控股和奇瑞汽车一同发出增资扩股预公告，拟引进不低于162.43亿元为奇瑞“补血”。从公告内容来看，奇瑞方面并无意整体转让奇瑞汽车，也不想轻易放弃控制权。作者 | 张洋 詹方歌编辑 | 邢昀曾经家
曾二度冲刺IPO的奇瑞徽银汽车金融股份有限公司（以下简称“奇瑞徽银汽车金融”）最终没有成为汽车金融第一股。近日，联合资信发布的《奇瑞徽银汽车金融股份有限公司2019年跟踪信用评级报告》（以下简称“报告”）再次将公司的经营数据公之于众。报告称
说起奇瑞汽车青岛人都不陌生作为一个国民汽车品牌“奇瑞”也成为不少山东家庭的“座驾”选择昨日，随着一宗增值扩股项目的落定“奇瑞”和山东青岛的关系也将更加紧密记者从相关方面获悉“奇瑞”增资扩股项目已顺利成交而投资方则是来自来青岛的一家“神秘”企
曾经的“国民车”代名词夏利，和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车，或许正在迎来一次品牌的转折点。11月，一汽和奇瑞先后发布公告，转让夏利和观致的部分股权。除了“浮上水面”的夏利与观致，据《每日经济新闻》本月初报道，北汽福田正在考虑为旗
央行近4年首次降14天期逆回购利率12月18日，人民银行以利率招标方式开展了2000亿元逆回购操作。其中，14天期中标量为1500亿元，中标利率为2.65%，比上一次操作下调5个基点，时隔近四年再次下降；7天期中标量为500亿元，利率为2.