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观点|去掉“辅助”?何小鹏:小鹏汽车2025年将实现真正自动驾驶

2022-10-27 20:07:45 3900

摘要:小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台上发文在何小鹏看来,当下的任何一家智能汽车公司,将来智能化必须要自研,因此都会对算力提出非常高的要求,算力成本将会从今天的亿元级别上升到将来的十亿元级别。如何把算力不断提高,如何把成本不断控好,如何把相...

小鹏汽车董事长CEO何小鹏在其社交平台上发文

在何小鹏看来,当下的任何一家智能汽车公司,将来智能化必须要自研,因此都会对算力提出非常高的要求,算力成本将会从今天的亿元级别上升到将来的十亿元级别。如何把算力不断提高,如何把成本不断控好,如何把相关的技术铺垫做好,将会成为一家企业在自动驾驶研发上必须要面对和解决的问题。

据了解,“扶摇”算力可达600PFLOPS,将小鹏自动驾驶核心模型的训练速度提升了近170倍,而相关数据会用于小鹏城市NGP辅助驾驶系统的算法模型训练。

何小鹏亲自体验城市NGP

今年6月底,何小鹏曾放出一段亲自体验新版小鹏汽车城市NGP的视频,演示了180度调头、红绿灯识别、变道绕行、极端天气/特殊情况应对、无保护左转、大型车辆应对处理等多种场景,这也是行业首次公开展示城市NGP真实体验。小鹏希望可以做到以量产车的成本,来实现与L4级自动驾驶相近的体验。

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