时间:2022-10-27 19:38:41 | 浏览:2625
零跑汽车(09863.HK)公布,最终发售价定为每股发售股份48.00港元,公司并无于定价日(即2022年9月24日)或之前行使发售量调整权,故发售量调整权于国际包销协议及定价协议签立后随即失效。未动用发售量调整权,而公司根据全球发售可能配发及发行的H股数目仍为约1.31亿股H股。
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来源:证券日报本报记者 龚梦泽随着科创板概念持续升温以及奇瑞新能源公司近期更名,奇瑞新能源谋求登陆科创板一事成为市场关注的焦点。近日,有奇瑞新能源高层在接受《证券日报》记者采访时独家回应,奇瑞新能源确实正筹备登陆科创板。同时,也在进行管理层
中证网讯(记者 崔小粟)12月4日,长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。公告显示,青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股
奇瑞增资扩股成功,混改终于落地。12月4日,长江产权交易所发布公告,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。公告显示,青岛五道口持有奇瑞控股
来源:中国证券报12月4日长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(简称“青岛五道口”)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新控股股东。青岛五道口成立于2019年8
国民汽车明星奇瑞的日子不好过。9月17日,奇瑞控股和奇瑞汽车一同发出增资扩股预公告,拟引进不低于162.43亿元为奇瑞“补血”。从公告内容来看,奇瑞方面并无意整体转让奇瑞汽车,也不想轻易放弃控制权。作者 | 张洋 詹方歌编辑 | 邢昀曾经家
曾二度冲刺IPO的奇瑞徽银汽车金融股份有限公司(以下简称“奇瑞徽银汽车金融”)最终没有成为汽车金融第一股。近日,联合资信发布的《奇瑞徽银汽车金融股份有限公司2019年跟踪信用评级报告》(以下简称“报告”)再次将公司的经营数据公之于众。报告称
说起奇瑞汽车青岛人都不陌生作为一个国民汽车品牌“奇瑞”也成为不少山东家庭的“座驾”选择昨日,随着一宗增值扩股项目的落定“奇瑞”和山东青岛的关系也将更加紧密记者从相关方面获悉“奇瑞”增资扩股项目已顺利成交而投资方则是来自来青岛的一家“神秘”企
曾经的“国民车”代名词夏利,和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车,或许正在迎来一次品牌的转折点。11月,一汽和奇瑞先后发布公告,转让夏利和观致的部分股权。除了“浮上水面”的夏利与观致,据《每日经济新闻》本月初报道,北汽福田正在考虑为旗
每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨 翼自奇瑞整体出售传闻被官方否决后,奇瑞要“分拆出售”引入战略投资者的消息又再度刷屏。10月17日,有媒体报道,“奇瑞虽然不会被整体出售,但旗下的品牌将拆分来卖。目前凯翼正在和五粮液谈判,奇瑞股份则要引进‘战略
每经记者 梁薇 每经编辑 杨翼8月8日已过,传闻中的观致汽车新投资者并未浮出水面。根据7月中旬,安徽长江产权交易所公布的《观致汽车有限公司25.5%股权股票转让公告》显示,持有观致汽车50%股份的芜湖奇瑞汽车投资有限公司拟转让所持的一半股权