摘要：根据零跑官方的规划，零跑的T平台是一个专为电动车开发的平台，具备平整化的电池布局、均衡的前/后轴荷分配、长轴距占比、高强度车身、高安全电池、高集成度三电系统以及高度智能化等特点，而T03则是T平台下诞生的首款车型，定位于一款精品纯电城市小车...
根据零跑官方的规划，零跑的T平台是一个专为电动车开发的平台，具备平整化的电池布局、均衡的前/后轴荷分配、长轴距占比、高强度车身、高安全电池、高集成度三电系统以及高度智能化等特点，而T03则是T平台下诞生的首款车型，定位于一款精品纯电城市小车。
零跑T03最低售价：7.95万起
图片参数配置询底价
懂车分3.44懂车实测暂无车友圈5.7万车友热议二手车6.39万起 | 96辆
基于T平台车型具备5大优势。操控：一体式平整化电池布局，更均衡的前后轴荷布局，整车重心更低；大空间：长轴距占比，近乎全平地板，灵活的储物空间；安全：高强度车身，电池pack高安全标准设计，主动ADAS系统；高续航：电池模组设计最优化，紧凑高效的三电系统与整车轻量化；智能化：智能化与网联化，可升级自动驾驶辅助，支持整车OTA。
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早些时候，58汽车已经撰写过零跑T03(图片|配置|询价)的实拍解析，因此我们今天从大家最关心的动态部分开始聊起。
先说说它的动力，T03搭载的是一台由零跑自主研发的电动机，Heracles电驱总成系统工作效率可达到92.3%，电机最高效率达94.9%，高于行业平均水平2个百分点；最大功率55kW，最大扭矩155N·m，官方宣称其0-50km/h加速时间为5秒。
最大功率55kW的动力拖动这台A00级别的小车可以说是够用的，谈不上什么动力充沛，60km/h以内加速可以说是随叫随到，毕竟在城市里最常用的速度区间。在谈驾驶感受之前，请时刻牢记这是一台7万元级别的自主品牌车型。
同绝大多数电动车一样，T03也使用的是“单速变速箱”（实际上是单级减速器），不过其换挡杆的位置比较特殊，在方向盘右后方（普通车雨刮器开关的位置），需要大部分用户改变固有的习惯。
零跑T03提供了三种驾驶模式，分别是经济模式、运动模式标准模式，适用不同驾驶习惯和不同场景用车。两种能量回收方式：松电门能量回收和踩刹车能量回收，能量回收可提升15%-25%NEDC续航里程，如果控制的好，在经济模式下可以做到单踏板来控制车辆。
