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不惧补贴新政,一大波综合续航超300km的微型电动汽车来了

2022-08-27 21:47:06 727

摘要:当2018年新能源汽车补贴政策在2月份发布的时候,业内人士一度认为微型电动汽车将会受到最大的冲击,因为新的补贴政策对续航里程提出了更高的要求,续航里程低于150km的电动车将没有补贴(要知道当时很多微型电动汽车的续航里程都在150km左右)...

当2018年新能源汽车补贴政策在2月份发布的时候,业内人士一度认为微型电动汽车将会受到最大的冲击,因为新的补贴政策对续航里程提出了更高的要求,续航里程低于150km的电动车将没有补贴(要知道当时很多微型电动汽车的续航里程都在150km左右),此外对于动力电池能量密度以及整车百公里能耗也提出了更高的要求。

如今4个月的补贴过渡期已经结束了,新的补贴政策也从6月12日开始正式实施了,微型电动汽车市场真的会成为补贴新政下受冲击力最大的么,销量会出现明显下滑么?很显然是不会的,正所谓上有政策,下有对策。在补贴过渡期期间,很多微型电动汽车厂家都开始推出续航里程更高的车型,部分高续航微型电动汽车已经上市,另一部分高续航微型电动汽车也将于近期上市。下面电动君就和大家聊聊那些高续航的微型电动汽车,看看有没有你的菜。

知豆D2/D3

早在2017年11月,知豆汽车就推出高续航里程的微型电动汽车知豆D3,共包含豆牛士版和圣豆士版两款车型,扣除国家及地方补贴后售价为8.98万元和10.98万元,综合续航里程分别为210km和310km。另外据悉,知豆D3还将推出综合续航里程为255km的新车,很有可能是豆牛士的升级版。

知豆D3采用全新的设计语言,前进气格栅采用了点阵式设计,左右两侧搭配了狭长的LED大灯组。同时发动机舱盖采用了新的“ZHIDOU”LOGO,更加具有辨识度。另外车身采用双色设计,看起来非常时尚,同时两侧车门下沿增加了“ZD”标识并配以镀铬元素进行点缀,看上去极具辨识度。知豆D3采用双座三门的设计,整车尺寸为2975*1585*1590mm,轴距为1865mm。

内饰布局方面,简约而又不失科技感。中控区域贯穿式的两块9寸的中控大屏一直延伸至右侧出风口,非常吸引眼球。另外还配备四辐式多功能方向盘以及电子化仪表盘。配置方面,新车全系标配有无钥匙进入/一键启动、旋钮式换挡、自动空调、车窗一键升降、多功能方向盘、外后视镜电加热、前风挡电加热、6扬声器、车道偏离预警、倒车影像、驻车雷达、防碰撞预警系统、行车记录仪等等。

在性能方面,知豆D3搭载一台最大功率为30kW的永磁同步驱动电机。根据车型版本不同,低配的豆牛士版配备23kWh容量的锂电池组,NEDC工况续航里程为210km;圣豆士版配备33kWh容量锂电池组,NEDC工况续航可达310km。充电方面,知豆D3比较遗憾没有配备快充,仅支持交流慢充,充电时长根据车型的不同分别为4小时(豆牛士版)和5.5小时(圣豆士版)。

另外除了知豆D3外,据电动君获悉此前销量火爆的知豆D2也将推出高续航版本,综合续航里程为255km,新车或将于近期上市。

北汽EC3

北汽EC系列是北汽新能源跑量最多的车型,在补贴新政下北汽EC系列获得补贴将会大幅下滑。北汽新能源自然不会看到这样的局面出现,因而在今年北京车展期间,北汽新能源就发布了EC系列的新车--北汽EC3。近日电动君从相关渠道获悉,北汽EC3将会在今年三季度正式上市。

相比北汽EC180,北汽EC3在外形设计方面采用了全新的设计风格。前脸格栅采用封闭式设计搭配左右两侧多边形的大灯组,让该车看上去十分时尚。同时,前保险杠两侧竖状的日间行车灯也提高了该车的辨识度。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为3684/1630/1518mm,轴距为2360mm。基本上和北汽EC180保持一致,唯一变化的就是新车要比北汽EC180高9mm。

在内饰布局上,新车采用简约时尚的风格,以黑蓝双色为主色调。此外车内新车还配备了三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘以及悬浮式中控智能大屏,同时旋钮式排挡区域采用类似碳纤维材料装饰,大大提升了新车内饰质感。

关于新车性能,北汽EC3将搭载一台最大功率为45kw的永磁同步电机,最大扭矩为150N·m,完成0-50km/h加速只需6S。至于消费者关心的续航里程,新车综合续航为261km,最大续航为315km。此外新车配备快慢充,在快充模式下完成80%的充电只需要半小时就可以了。

新奔奔EV 260

在今年2月末,长安汽车就推了新奔奔EV的升级版--新奔奔EV260。新奔奔EV260共有3款车型(标准型、时尚型和豪华型),官方指导价区间为12.38-13.58万元。按照2018年的新能源汽车补贴政策下,在扣除国补和地补后售价区间为7.28-8.48万(详见下图)。

新奔奔EV 260在外观造型方面并没有什么变化,内饰布局大体和老款车型相同,唯一不同的是排挡杆换成了电子旋钮挡杆。

新奔奔EV260搭载一台最大功率为55kw永磁同步电机,最大输出扭矩165N·m。值得注意的新奔奔EV260换装了电容量为31kW·h的宁德时代动力电池组,因而该车的综合续航里程达到251km,在60km/h等速下最大续航里程高达300km。

值得一提的是,此次长安汽车还将提供3年或12万公里的整车质保,8年或12万公里的新能源动力系统零件质保。充电方面,在快充模式下半小时就可以充至80%的电量,交流慢充仅需6-8小时可充满,家用充电6-10小时可充满。

江淮iEV6E

江淮iEV6E自上市以来便迅速成为江淮汽车在新能源方面热销车型,为了应对补贴新政江淮汽车也准备近期推出江淮iEV6E升级车型。据悉江淮汽车将推出江淮iEV6e运动版和升级版,新车将于6月26日正式上市。此前江淮iEV6E运动版已经开启预售,预售价为补贴后6.95万和7.25万元。

江淮iEV6E运动版车型是基于瑞风S2 mini打造的,相比现款车型最大的变化就是采用了江淮最新的家族式设计前脸,标志性的六边形大嘴配合着周边蓝色镀铬饰条,视觉效果突出。同时,新车在左右两侧前大灯组内部配有LED日间行车灯。至于该车侧身以及尾部变化不大,车身腰线以及尾部造型依旧保留了现款车型的设计。

内饰基本上沿用了瑞风S2mini的设计,红黑搭配的双色内饰显得很有运动气息,并配备了7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、多功能方向盘、皮质座椅等。

关于江淮iEV6E运动版方面,搭载一台最大功率50kw、最大扭矩215N·m的永磁同步电机,与之匹配的是一台单级减速器。最高车速为102km/h,0-50km/h加速时间为5秒。动力电池由天津力神提供,依旧是三元材料,不过电芯换装了新的21700圆柱电池。其最大容量41.5kWh,能量密度达到144.96Wh/kg,综合续航里程为310km。

另外江淮汽车还推出江淮iEV6E升级版,该车基本保持现款车型的设计,有变化的是在充电口盖板、外后视镜、前包围下格栅等细节加入了蓝色元素。该车采用最大功率为50kw、最大扭矩为200N·m的交流异步电机。动力电池为磷酸铁锂电池,电池能量29.2kWh,综合续航里程为255km。

众泰E200

近日据电动君从众泰新能源官方获悉,众泰新能源将会在近期推出高续航版本的众泰E200,该车的综合续航里程为301km。

动力方面,高续航版本的众泰E200将搭载最大功率为60kW的永磁同步驱动电机,最大扭矩为180N·m,,最高时速可以达到120km/h,0~50km加速时间为5s。新车支持快慢充两种充电模式,快充45分钟即可完成从20%充至80%。

另外据悉众泰新能源旗下的云100S/云100plus的综合续航里程将会提升到305km,芝麻的综合续航里程将会达到330km。

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