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盘点 4 款销量不高,却实力超强的纯电动汽车!

时间:2022-08-27 21:45:11 | 浏览:2606

随着电动车车型层出不穷,消费者的需求也呈现多样化。对于汽车厂商来说,也开发出了不同种类的,丰富多样的纯电动汽车。本篇文章,我们盘点5款即将问世的纯电动汽车,这5款车型上市之后注定大卖。【1】阿尔法ACE位于美国加利福尼亚州的阿尔法汽车公司(

随着电动车车型层出不穷,消费者的需求也呈现多样化。对于汽车厂商来说,也开发出了不同种类的,丰富多样的纯电动汽车。本篇文章,我们盘点5款即将问世的纯电动汽车,这5款车型上市之后注定大卖。

【1】阿尔法ACE

位于美国加利福尼亚州的阿尔法汽车公司(Alpha Motor Corporation)推出了一款电动车Ace。大家对于这个品牌或许还很陌生。它也属于造车新势力公司。

这款车最大的亮点是采用了复古的设计风格。我们可以在Ace上看到各家经典车型的影子,比如,前脸造型让人想起初代Ford Escort,而平滑的拱形车顶轮廓让人联想到了菲亚特850 Coupe,NSU Sport Prinz和大众Type 3 Fastback。一条宽幅刹车灯组横贯Ace车尾,为这辆车的外观增添了一些现代化的设计风格。

阿尔法ACE长4180mm,宽1886mm,高1450mm,尺寸并不大。空载重量为 1632 公斤。座椅采用 2+2 配置。第二排似乎很难让人坐下,因此它是一台后排实用性不是很强的双门轿跑车。

内饰很简单,所有物理按钮都放置在中央显示屏上。第一排座椅配备半运动型座椅。拥有一体式头枕。有关电动机和电池的详细信息尚未公布。据目前所知,在单电机或双电机配置下,一次充电可行驶 400 公里或更远。从静止加速到 100 公里/小时需要 6 秒。

这款车仍处于开发阶段,不接受预订。

【2】Lucid Air

被称为特斯拉竞争对手的Lucid Air也是一款很受关注的车型。但是它却还在因为生产问题而苦苦挣扎。Lucid Air 提供三种装饰:Touring、Grand Touring 和 Dream Edition。目前,只有顶级版本会首先推出。

它配备了由韩国 LG Energy Solutions 制造的 113kWh 锂离子电池组。一次充电可行驶 837 公里(基于 EPA)。它可以比其竞争对手特斯拉 Model S 行驶 160 公里。

Lucid Air的前脸采用窄进气格栅和镀铬饰条设计,看起来非常舒展。点阵式大灯组辨识度高,光源为LED。新车前保险杠采用内凹式设计,两侧进气口可以为制动系统散热,带来更加出色的制动效果。下方的“大嘴”造型与前舱盖上的罗纹线条造型相匹配,增加了车头的整体视觉冲击力。

内饰部分,新车中控屏和仪表采用34英寸曲面5K显示屏,向驾驶员一侧倾斜。中控台下方还有一个屏幕,可以查看导航等相关信息。此外,该车后排可选择标准座椅或行政座椅,其中后者配备两个独立座椅,并支持55°倾斜,从而为后排乘客提供更舒适的驾驶体验。

【3】Rivian R1T

与 Lucid 一样,Rivian 也是美国一家新势力公司。它专门生产皮卡车和SUV。Rivian在早期试图制造像特斯拉这样的跑车。在开发电动跑车时经过大量试验和错误后,他转向了北美最受欢迎的皮卡车和 SUV。Rivian在 2018 年的洛杉矶车展上推出了一款皮卡概念车。 Rivian 目前正在推出皮卡 R1T 和 SUV R1S。两种型号均基于 Rivian 自主研发的“滑板平台”。它可配备高达 180 kWh 的电池,最大续驶里程为 643 公里(基于 EPA)。

R1S 和 R1T 提供三种装饰。它最大的卖点之一是拥有了可以原地360度旋转的‘坦克转身’功能。 去年 9 月开始生产的 Rivian 的产量低于最初的预期,因此客户交付被推迟。

目前,超过50,000个单位正在等待发货。随着疫情加重和乌克兰和俄罗斯冲突,以及半导体供需短缺的延长,预计交付时间会更长。

【4】福特 F-150 lighting

电动皮卡被看做是下一个风口,目前特斯拉,福特等一众汽车厂商都把目标瞄准了电动皮卡。福特 F-150 是美国最畅销的汽车。福特推出了基于 F-150 的电动皮卡车 F-150 Lightning。

F-150 Lightning 标配双电机和全轮驱动。有两种装饰,SR 和 ER。它们一次充电可分别行驶 370 公里和 482 公里。最大输出为SR 426马力和ER 563马力,最大扭矩相同为107.2 kg.m。基于其高输出,它拥有 4500 公斤的最大牵引能力和 900 公斤的装载重量。

F-150 Lightning 的受欢迎程度超乎想象。在发布后的三周内,就有超过 10 万订单,而在去年底超过 20 万订单,预购被暂时中止。由于其受欢迎程度,福特表示将在未来两年内将产能翻一番。最初的计划是每年 80,000 台。

以上就是我盘点的4款还没有批量交付,但是实力不俗的纯电动汽车。他们大部分是新势力公司,因此生产受限。如果生产能顺利的话,估计销量上不会比特斯拉差多少。但特斯拉其实受限解决的也是产能。这是所有公司必须迈过去的坎。

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