时间：2022-10-19 21:06:10 | 浏览：1825
#我在头条搞创作第二期#宁德时代号称“第二个华为”，是因为其发展之快、重视核心技术等企业精神与华为雷同。
宁德时代成立于2011年，主营新能源动力电池。仅用几年时间，子公司遍布全球，产能翻了又翻，并稳步推进。现在它的销量是全球第一，2022年上半年销量占全球总销量的34.8%。
宁德的成功，首先是在于它在技术上的大投入，科研费用占营收的6~8%，每年近100亿的科研费，科研岗年薪都在30万以上，科研的人员上万（2022年是10079人）。所以它掌控着动力电池的核心技术。其次是方向正确。它掌握了市场的脉搏，抓住了今后有发展潜力的新能源汽车这个领域率先发展。
作为新能源汽车主要是三大件：电池、电控、电机。其中电池占到汽车份额的30%。而宁德时代掌控着动力电池的核心技术和市场中心。这为国产新能源汽车坐上全球第一把椅子撑起了保障之伞。
2022年前八个月，我国已出口新能源汽车34万辆，来势喜人。
我国过去的国产车在世界上的竞争优势是不大的，希望好好利用宁德时代这把伞来实现弯道超车。未来是属于我们的，加油吧！
8月26日晚，宁德时代发布2020年半年度业绩公告。公告显示，2020年上半年，宁德时代营收188.29亿元，净利润19.37亿元。8月27日，宁德时代股价上涨5.43%，收于204.95元，总市值达到4774.26亿元，远超一切自主车企，
10月10日晚间，全球动力电池龙头企业宁德时代新能源股份有限公司（以下简称“宁德时代”，300750.SZ）公布了2022年第三季度的财务预报。其预计，公司2022年前三季度归属上市公司股东的净利润为165亿元-180亿元，同比增长112.
中证网讯（记者 崔小粟）12月4日，长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。公告显示，青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股
奇瑞51%股份仅卖144.5亿，国产老大哥为何成这样？业内人：怪自己对于奇瑞汽车大家应该都是非常熟悉的，在国产车中表现也算是非常不错的，但是奇瑞公司51%的股份被青海的五道口公司以144.5亿的价格收购，这个看起来还是比较令人唏嘘的，为啥当
国民汽车明星奇瑞的日子不好过。9月17日，奇瑞控股和奇瑞汽车一同发出增资扩股预公告，拟引进不低于162.43亿元为奇瑞“补血”。从公告内容来看，奇瑞方面并无意整体转让奇瑞汽车，也不想轻易放弃控制权。作者 | 张洋 詹方歌编辑 | 邢昀曾经家
曾二度冲刺IPO的奇瑞徽银汽车金融股份有限公司（以下简称“奇瑞徽银汽车金融”）最终没有成为汽车金融第一股。近日，联合资信发布的《奇瑞徽银汽车金融股份有限公司2019年跟踪信用评级报告》（以下简称“报告”）再次将公司的经营数据公之于众。报告称
说起奇瑞汽车青岛人都不陌生作为一个国民汽车品牌“奇瑞”也成为不少山东家庭的“座驾”选择昨日，随着一宗增值扩股项目的落定“奇瑞”和山东青岛的关系也将更加紧密记者从相关方面获悉“奇瑞”增资扩股项目已顺利成交而投资方则是来自来青岛的一家“神秘”企
曾经的“国民车”代名词夏利，和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车，或许正在迎来一次品牌的转折点。11月，一汽和奇瑞先后发布公告，转让夏利和观致的部分股权。除了“浮上水面”的夏利与观致，据《每日经济新闻》本月初报道，北汽福田正在考虑为旗
央行近4年首次降14天期逆回购利率12月18日，人民银行以利率招标方式开展了2000亿元逆回购操作。其中，14天期中标量为1500亿元，中标利率为2.65%，比上一次操作下调5个基点，时隔近四年再次下降；7天期中标量为500亿元，利率为2.