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借力长三角一体化,广德打造汽车及零部件百亿产业链

2022-10-03 15:38:54 4349

摘要:开栏的话近年来,安徽全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,着力落实新发展理念,建设现代化经济体系。尤其是在长三角区域一体化发展上升为国家战略后,安徽紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词抓好重点工作,高质量发展综合质量效益持续提升,交出了...

开栏的话近年来,安徽全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,着力落实新发展理念,建设现代化经济体系。尤其是在长三角区域一体化发展上升为国家战略后,安徽紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词抓好重点工作,高质量发展综合质量效益持续提升,交出了一份份沉甸甸的“成绩单”。

大皖新闻讯 长三角区域一体化发展上升为国家战略后,位于皖苏浙三省交界处的广德市近年来充分发挥自身区位优势,一手抓长三角地区产业转移承接,一手抓本土企业发展壮大,汇聚并培育了一批叫得响、效益好、影响大的汽车零部件企业,产业集群优势逐年放大,去年汽车及零部件制造特色产业实现产值占全市工业产值的近19%。

广德市汽车零部件企业的自动化生产线。(图片由新杭镇政府提供)

以商招商壮大汽车产业链

9 月2 日,记者在位于新杭镇的广德经济开发区东区采访时,看到两条道路的名字有些特别,分别叫“永茂泰大道”和“皮尔博格大道”。原来,这是两条以园区内企业名称命名的道路。那么,这两家企业为何如此受重视呢?

新杭镇政府实践办主任纪昊曾在广德经济开发区东区管委会工作多年,了解相关情况。他向记者介绍,实际上,2012 年上海永茂泰汽车科技股份有限公司计划在广德投资建设汽车零部件项目时十分谨慎,“政府给他们规划了100 亩用地,一开始他们只要了40 亩。”但十年来,永茂泰在广德已经有了铝业、汽车零部件、环保科技、新能源电子等多家子公司,规模不断扩大。今年前7 个月,永茂泰整体实现产值22.3亿元,完成税收6494.26万元。

2010 年,广德市将汽车零部件产业规划为主导产业。2019 年,安徽省广德市汽车及零部件制造特色产业集群(基地)获批复认定。近年来,广德先后引进上海国家机动车产品质检中心、上汽通用广德试车场两个汽车研发检测平台,吸引了大批汽车零部件企业向广德集聚。

被视为龙头企业的永茂泰带来更多产业链上下游企业落户广德,华域皮尔博格(广德)有色零部件有限公司就是其中之一。该公司由上汽集团所属的上海华域皮尔博格有色零部件有限公司投资建设,主要产品包含发动机铝合金缸体、缸盖及新能源汽车电机壳体,永茂泰是他们的原材料供应商。

2018 年,皮尔博格在广德的一期项目建成投产,后又新建了多个项目。“在广德,我们与永茂泰一墙之隔,物流成本节省了很多。”皮尔博格广德公司总经理刘浩军对记者说。今年在建设新项目基础上,该公司前7 个月实现产值8.59 亿元。据介绍,产业链下游的热处理、砂处理等项目也纷纷落户广德。

目前,广德市共有汽车零部件产业规工企业57 家,其中超过90%来自长三角地区,已形成以经开区主园区、东区为制造中心,北区为检测服务中心的汽车零部件特色产业走廊。

全方位服务“真心办实事”

“一个地方营商环境好,不是吹出来的,是一件件事情做出来的。今天土地招拍挂企业付款后,这四个证拿下来共用了6 个小时!办过证的都知道,这个速度堪称奇迹。这些奇迹就在广德一个个部门密切配合、为企业真心办实事中变为现实、变成常态!”今年7 月15 日,安徽永茂泰汽车零部件有限公司总经理王斌发布了这样一条朋友圈,并配上相关证件的图片,很快获得众多点赞。

对于广德的营商环境,刘浩军也同样有感触。当年在各方共同努力下,皮尔博格广德从公司注册到投产只用了83天时间,创造了当时广德的一项纪录。

据介绍,皮尔博格广德项目建设时,发现所在地块上有一条供电高压线路经过。“向政府反映后,他们第二天一早就开调度会,一个星期后就告诉我们会迁走。”刘浩军说,大约两个半月后,那条高压线路就迁走了,没有让企业承担一分钱的费用,还增加了5.2 亩可使用土地,“政府对我们是全方位支持,员工上下班不方便,就在工厂门口增设了公交站台。”

从强化要素保障,到深入推进“放管服”改革,再到优化金融服务,广德市为推动汽车零部件产业发展,打出了优化营商环境“组合拳”。

广德亚太汽车智能制动系统有限公司2014 年签约落户广德经开区东区,是较早进驻的汽车零部件企业之一。“那时候为了给企业搞好服务,我们采取全程代办方式,安排两名工作人员在企业上班,帮助企业办理从签约落户到建成投产的各种手续文件。”纪昊说,全程代办目前已经成为广德服务企业的常态化做法。

据介绍,广德市建立重大汽车零部件项目用地审查报批绿色通道,对重大项目用地采取“一事一议”方式,实行“点供”。今年以来,优先为汽车零部件企业供地41.5 亩。此外,与金融机构合作,推出“见贷即保”批量担保产品“园区贷”,帮助出现流动资金短缺的汽车零部件企业渡过难关。今年前4 个月,累计为汽车零部件产业规工企业发放贷款3.1亿元,贷款余额达9.9亿元。

力争“十四五”产值达500亿

“长三角一体化已经是国家战略,广德位于皖苏浙三省交会地,今后我们在这边的投资规模会越来越大。”刘浩军信心十足地说。

“广德市汽车及零部件产业力争在‘十四五’期间达到500 亿元规模。”广德市发改委副主任刘宏表示。目前,广德市汽车及零部件已初具规模,拥有整车生产企业2家,重点汽车及零部件企业75 家,零部件制造商100 余家,研发、认证、测试服务企业2家。

据介绍,广德市已形成了“上游原材料供应-中游汽车零部件生产-汽车产品研发、认证、测试服务-下游整车制造、检测”的产业链,产品涵盖整车、传动系配件、制动系配件以及汽车轴承、汽车电子、橡胶密封减震件、汽车产品认证、测试服务等多个领域,汽车零部件品种多达7000余个。

2021 年,广德市累计实现工业产值711.7 亿元,其中汽车及零部件制造特色产业实现工业产值135.2 亿元,税收收入30805.1万元。

今年是长三角一体化上升为国家战略的第四年。苏皖合作示范区和“一地六县”合作区建设,已成为宣城市融入长三角一体化发展的“一号工程”,广德市位列其中,这也成为该市汽车及零部件产业发展的契机。

“苏皖合作示范区邱村先导区将依托国家机动车产品质量监督检验中心,上汽通用研发试验中心两大平台,积极对接奇瑞集团,加快发展关联性汽车产业,推进汽车检测小镇建设。”宣城市苏皖合作示范区管委会广德片区专职副主任方荣波说。

大皖新闻记者 曹庆

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