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汽车轮胎作为汽车唯一与地面接触的物件，可以说是汽车非常关键的作用，不仅影响车驾乘感受，而且影响车司机乘客的安全。轮胎作为一个易损件，有他自己的使用寿命。很多时候轮胎的使用寿命都是差不多的。但有的时候也会出现千差万别，有些人开的车子轮胎跑了七八万公里，还能再坚持坚持，而有的人车子刚跑三四万公里，轮胎就已经快要报废了。为什么会出现这样的情况呢？

不少人觉得品牌好价格高的轮胎的使用寿命就长，也不尽然，品牌好价格高的轮胎在制动降噪方面有很大的优势，但在寿命上却也做不到长命百岁，只要是出厂合格的轮胎，不同品牌的轮胎寿命大多相差不大，一般乘用车的轮胎使用寿命在5年或6万公里左右。与汽车轮胎使用寿命有直接关系的其实是轮胎接触的环境，行驶路况，气压以及补胎等情况。

首先轮胎作为橡胶制品，有机溶剂，强氧化性类物质，强酸强碱都会腐蚀轮胎，另外高温也会减少轮胎的寿命，所以车辆尽量远离化工厂及地面附着油污、泥沙的地方，在夏季车辆尽量放在阴凉处。

其次不同路况对轮胎寿命影响也很大，正常城市路况下普通轮胎寿命在6万公里左右，但在农村或者是在工地山区，经常要山路石子路坑洼的泥泞路面，轮胎的磨损就会加快，寿命也会相应缩减。所以 当轮胎外壁磨损到达到轮胎上的寿命临界点的时候，就要换轮胎了。

然后气压也会影响轮胎的寿命，长期气压过高或者过低都会轮胎寿命产生影响，尤其是地胎压行驶，很容易造成爆胎的情况。家用轿车和SUV的轮胎汽车尽量保持2.3-2.5之间，夏季适当在下限，冬季尽量在上限。另外车辆长期停放时，一定要保证轮胎有气，且四轮位置尽量水平。轮胎在没气还要承受车重的情况下，侧壁弯折，寿命会急速缩短。

最后就是补胎的情况，正常补胎对轮胎的寿命影响不大，但有些情况会出问题，如内壁打磨过深，损伤气密层或帘布层、胎壁破损、撬胎时损伤胎圈等都会对轮胎产生致命伤。所以补胎尽量不要找小作坊。关于轮胎寿命的问题今天就说到这里，下期我们来聊一聊关于补胎的问题，那种伤可以补那种伤不能补？