摘要：轮胎在汽车发展史上扮演着重要的角色，而作为汽车的“双脚”，你对它有多了解？目前大部分汽车用的是真空轮胎，所谓真空轮胎就是只有外胎，没有内胎，当然，也有部分货车、农用车等由于拉货重，需要内外胎共同承压，有些还是会有内胎。但是，车友们有没有想过...
轮胎在汽车发展史上扮演着重要的角色，而作为汽车的“双脚”，你对它有多了解？目前大部分汽车用的是真空轮胎，所谓真空轮胎就是只有外胎，没有内胎，当然，也有部分货车、农用车等由于拉货重，需要内外胎共同承压，有些还是会有内胎。但是，车友们有没有想过：为什么大部分汽车的轮胎没有内胎呢？
汽车真空轮胎，通常分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。这两种充气轮胎构造无差异，都是橡胶部件和帘布层构成，而轮胎中帮助汽车抵御外力的最核心的部件就是帘布层。
真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零、附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小、阻力小，能节省燃油3%左右，因此更省油。
真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力。一旦扎破，不会像自行车那样瞬间瘪下去，所以更加安全。
无内胎轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体，对其制造精度要求高，多数为压铸铝一体化车轮毂。车胎间的定位性高，车轮的径向跳动量极小，所以表现的更稳定。
小编在这里提醒各位车主朋友，一定要及时检查轮胎情况，注意行车安全哦！
